映景之作——“冀河”級戰列巡洋艦(第1/3頁)

帝國海軍的首級戰列巡洋艦，在誕生前就備受爭議，也廣為引人關注。

眾所周知，“戰列巡洋艦”這種戰艦，其實是頗富傳奇色彩的費希爾在擔任第一海務大臣後，根據實際的情況，準確說是布蘭皇家海軍的戰略需求，力排眾議搞出來的一種犧牲防護換取速度的戰艦。

用費希爾的話來說，速度就是最好的防禦手段。

其實，在相當漫長的一段時期內，外界都錯誤理解了這種強大的戰艦。

因為造價高得離譜，裝甲防護又十分糟糕，生存能力也備受質疑，如果按照正常的流程提交申請，肯定拿不到撥款，所以申請撥款的時候，費希爾耍了個小花招，按照噸位將其歸為主力艦。

這下，什麼都說得通了。

雖然造價依然高得嚇人，差不多是同時期戰列艦的兩倍，但是這種既能在大洋深處追逐敵人的巡洋艦，又能列隊跟敵人的戰列艦進行決戰，屬於什麼都能幹的全能主力艦。那麼造價貴一點，又有何妨呢？

可見，大部分人都沒有認清戰列巡洋艦的本質。

哪怕在前面加上了“戰列”二字，其本質依然是巡洋艦，因此嚴格說起來，不過就是超大號的巡洋艦。

其實，這也正是費希爾發展戰列巡洋艦的初衷。

弄出一種能戰勝除戰列艦之外的任何一種戰艦的超級巡洋艦，對付敵國巡洋艦，保護布蘭王國在夕落洋與梵炎洋上，漫長而且分散的海運航線，如果與強敵交戰，還能當作襲擊艦使用。

拿來充當與頂替主力艦？

不過是一個宣傳的噱頭罷了。

正是認識到這一點，或者說是認清了戰列巡洋艦的本質，在最初幾年，帝國海軍對這種戰艦沒有在半點興趣。

道理也很簡單：帝國沒有那麼漫長的海運航線需要保護，而且帝國對海運的依賴程度並不是很高，也從來沒有要去封鎖與切斷其他國家海運航線的戰略計劃，更別說用這種方式來戰勝敵國。

不要忘了，梁夏帝國是海陸雙相強國。

此外，還不能忽視梁夏帝國的發家史。

雖然是歷史悠久的老牌帝國，但是按崛起時間計算的話，梁夏帝國又是一個非常典型的新興強國。嚴格說起來，在憲改之後，梁夏帝國才基本上達到列強的水準。布蘭王國建造戰列巡洋艦的那一年，憲改才過去三十多年。才短短三代人的時間，梁夏帝國的“霸權”根本就算不上牢固。

跟西方列強比，梁夏帝國的海外利益有一個較為顯著的特徵：集中在炎海周邊的西東望洋地區與梵炎洋周邊的偏遠地帶。

此外，梁夏帝國主要透過結盟等方式，跟其他受到西方列強敵視的老牌帝國進行合作來獲取、維護與擴張自身利益。

最典型的，就是跟忒爾帝國的全方位夥伴關係。

正是如此，在主要活動區域，核心勢力範圍內，帝國海軍能夠輕易獲得維護海權的基本手段，比如要塞級海軍基地。

廣泛，而且緊密銜接的海外基地，成了帝國海軍對外擴張的一大特色。

那麼，需要為保護海運航線而擔憂嗎？

答案明顯是否定的。

在很長的一段時期裡面，帝國海軍所做的，其實就是在各主要海外領地修建要塞式海軍基地，並且派駐一支足夠強大的地方艦隊，確保在戰爭時期能為強大的主力艦隊提供保障與支援。

依靠這些基地，足夠保護帝國的海外利益。

此外，僅從經濟的角度來看，這些所謂的“海外利益”其實是在實現政治、安全與外交目的的過程中所造成的負擔。

說得直接一點，更多的是在付出，而不是獲取。

如此一來，在戰爭時期，帝國更應該拋棄這些負擔，哪還有理由耗費巨資建造保護這些負擔的戰艦呢？

結果就是，帝國海軍耐心等了好幾年。

在這幾年當中，布蘭皇家海軍先後造了三艘“無敵”級與三艘“不倦”級，其第三種戰列巡洋艦，也就是“獅”級也已開始設計。布蘭皇家海軍的死敵，迅速崛起的迢曼海軍在完成了最後一艘大型裝甲巡洋艦的建造之後，也在短短的兩年之內，啟動了兩級三艘戰列巡洋艦的建造工作。當時有情報現實，因為經濟與貿易等方面的矛盾，跟帝國離心離德的狹夷皇國都動了心思，打算花重金從布蘭王國訂購戰列巡洋艦，用來保護兩條長度超過一萬千米的海運航線。

其實，關鍵是最後一條。

狹夷皇國打算購買戰列巡洋艦的情報，著實刺激了帝國海軍。

再怎麼樣，也不能被曾經的屬國比下去吧！

帝國新曆69年初，春節過後的二月下旬，帝國論議兩院透過了一項特殊預算，在該財年度為海軍提供一百五十萬金元專項撥款，由海軍司令部發出招標書，正式啟動代號“甲型乙類”的戰列巡洋艦的設計工作。如果能夠在財年度內完成，還將撥付三百五十萬用來啟動建造工作。

可見，這是真的著急了！

其實，這也跟當時的大背景有關。