第169章 不好惹的美人兒(第2/2頁)

塗廠長才不是順道叫林雪霽來敘舊，而是怕自己掉程序時挖的坑裡，所以叫林雪霽來把關。

頂級的獵人往往會偽裝成唾手可得的獵物，比如他和林雪霽。

相貌和年齡既他們的資本也是他們的偽裝。

塗廠長說：“我跟汽車廠那邊聊了聊，得知程時同志是真有幾分料。”

程時微微點頭：“廠長過獎了。”

塗廠長：“我們的軌道車輛需要精密機床加工的零件，不會比汽車少，而且因為承重更大，體積大，所以關鍵部件的要求比汽車更高。比如車軸，軸頸的表面粗糙度要求達到Ra0.4μm以下。”

程時嘴角勾了勾，心裡萬馬奔騰：你們這些人，剛說信任我，現在又來釣魚和考核。

受到精密車床水平限制，2000以前，軌道車輛的軸頸和輪座等關鍵部位的表面粗糙度要求都是Ra0.4&bp;-&bp;Ra0.8μm。直到2020年以後才慢慢提高到&bp;Ra0.2&bp;-&bp;Ra0.4μm。

車軸是轉向架的關鍵部件之一，它支撐著整個車輛的重量，並將車輛的載荷傳遞到車輪上，同時還承受著車輛執行時的各種動態載荷。

雖然車軸表面越光滑，越能減少與車輪等部件的摩擦，降低磨損速度，提高配合精度，同時也有助於防止表面腐蝕和疲勞裂紋的產生。就能提高車軸的疲勞強度和使用壽命。

但是光車軸高，其他的部件表面光滑度達不到這個精度也沒有用。

就像女人化妝，光畫眼睛，別的部分不管。男人上面西裝革履，下面穿個花褲衩。

程時默默等他說完，淡淡的問：“那軸箱內孔的粗糙度呢？”

塗廠長意識到自己碰到了個行家，有些心虛，說：“那自然也是要&bp;Ra0.2&bp;-&bp;Ra0.4μm。”

程時吹了聲口哨，表示驚訝：“厲害了。這會兒就算是德意志的車軸表面粗糙度也才達到&bp;Ra0.4&bp;-&bp;Ra0.8μm，軸箱內孔表面粗糙度要求達到&bp;Ra0.8&bp;-&bp;Ra1.6μm。我們的軌道車輛發展太好了，都趕超機械強國德意志了。”

只要是搞機械的都能聽出來其中的諷刺。

中國精密車床都是用的人家淘汰的，怎麼可能把機械要求定的比別人還高。

至少短時間內還不可能。

塗廠長囧得滿臉通紅，場面很尷尬。

鄭擁軍暗暗嘆息：你們吶，非要來踢鐵板，又僵住了是不是？

林雪霽輕生一笑：“我跟塗叔叔說，不相信程時同志這麼年輕就能成為機械行業的專家，叫塗叔叔幫我考驗一下程時同志。沒想到，讓程時同志見笑了。”

塗廠長忙說：“嗨，可不是嘛？程時同志果然名不虛傳。”

程時一笑就略過了。

林雪霽幫塗廠長頂完鍋就繼續裝安靜的花瓶。

程時饒有興致看了一眼她，心說：他們給了你什麼好處，讓你肯這麼犧牲自己？

哦，對了三個車皮。

別的企業一下要三個車皮會讓人懷疑。

但是車輛廠不會。因為他們就是造車皮的。