第448章 收購醫藥企業，萌芽要當入侵的野蠻人？(第2/5頁)

俗話說的好，得LSP者得天下，以《碧藍航線》在二次元領域展示出來的實力，勢必又將助力青鳥互娛的充值流水。

單月流水破億，幾乎是很輕鬆的事情。

除了這些，新的一週，華夏網際網路行業最大的新聞，應該就是圍脖之前已經宣佈，要在本週四，也就是17日，赴漂亮國上市。

圍脖也有望成為全球範圍內，首家上市的中文社交媒體。

原時空圍脖在漂亮國上市之後，市值巔峰時一度達到三百億美刀，但之後又衝高回落，最終市值腰斬到不足巔峰時期的四分之一。

可見其中的水分有多足。

最為可惡的是，圍脖上市之後，在資本的加持之下，越發的走向了“熱點+社交”的運營模式，並將其視為核心競爭力。

原時空飯圈文化的畸形發展，跟圍脖也是脫不開關係的。

當然最後也是捱了板子。

但不管怎麼說，作為圍脖的主要投資者之一，面對圍脖的上市，阿狸都將成為最大的贏家之一，又怒刷了一波存在感。

………

刷完新聞，看過工作簡報，張碩來到隔壁小會議室。

剛走進會議室，在呂凱帶頭之下，眾位高管都是笑著鼓掌，原因嘛，當然也是慶祝青橙打車的驚天逆襲。

高管們都非常清楚。

之前面對滴答、快滴掀起的補貼大戰，青橙打車的一系列應對措施，包括不參與補貼，跟計程車公司合作，主張加強監管，將網約車司機在職化等。

幾乎都是出自張碩之手。

還有後續果斷分拆青橙打車，引入各個省市的城投機構。

實話說，這些個措施，在執行過程中很是遇到不少助力跟不解，就連青橙集團的總裁汪鑫，都在私底下表達了不滿。

好在是鹿琦最終頂住了壓力，將張碩的想法悉數落實到位。

事後再回顧，張碩提出的這一系列舉措，對於青橙打車而言，幾乎都是神來之筆，一舉奠定了青橙打車如今的優勢地位。

怎麼能不崇拜？

就在上週，青橙打車逆襲的第一時間，汪鑫就眼巴巴從羊城趕到萌芽總部，親自向直屬上司鹿琦道歉，同時向張碩這個大老闆做檢討。

青橙集團董事會的雜音，也在第一時間被滌盪一空。

或許，直到這一刻，包括汪鑫在內的青橙管理團隊，才真正認識到，之前張碩為青橙集團立下的核心價值觀，到底意味著什麼。

又有著怎樣的神奇魔力。

青橙集團的凝聚力也在這一刻，重新達到了頂峰。

簡單的儀式之後，碰頭會才算是進入正題，主要是由集團總裁呂凱，著重彙報近期的一些投資併購的最新進展。

“上週四，集團總部代表星雲集團，聯合夢想基金，正式跟瑪噠茜奇簽署了收購協議，收購價5億美刀，星雲集團持股45%，夢想基金持股55%。”

也就是說。

針對瑪噠茜奇的收購，星雲集團只需要支付2.25億美刀。

摺合十五億左右的資金。

可以看得出，瑪噠茜奇本身並不值錢，市值甚至還不到三十億。

五億美刀的收購價，已經是溢價收購。

說到底，瑪噠茜奇雖然有著輝煌的歷史，但畢竟是一家已經日暮西山的企業，不然也不會被賣掉。

瑪噠茜奇最值錢的部分並不是訂單，或者是技術，而是一大批優秀的工程師，以及長期積累的航空發動機研發經驗。