第447章 打車大戰戛然而止，青橙終成最後贏家！(第1/5頁)

中文網際網路，從來都不缺少新聞。

息壤作業系統的釋出，以及麥粒智慧手錶的橫空出世，固然是吸足了眼球，在很長一段時間裡，都是網上議論的焦點。

但也並非就是網際網路的全部。

在這種熱鬧的表象之下，還潛藏著很多其他的新聞。

4月4日。

有人在網上爆料，說乘坐滴答網約車下班回家，遭到網約車司機騷擾。

輿論一時譁然。

4月6日，網上又爆出了薇信聊天記錄，顯示很多網約車司機，在私底下偷拍女乘客，甚至是對女乘客汙言穢語。

再次引爆了輿論。

緊接著，到了4月8日，又有人爆出，某位網路主播假借網約車司機的身份，偷拍上下班的空姐，還進行了現場直播。

性質極為惡劣！！！

有關部門注意到相關輿情，及時介入，很快將該男主播請去調查。

可輿論卻還在持續醱酵，網約車行業接二連三爆出的醜聞，無疑是給正處在高光時刻的網約車行業，狠狠地潑了一盆冷水。

消費者這才意識到，缺乏監管的網約車司機，到底有多麼的肆無忌憚。

“太嚇人了，平臺根本就不審查的嗎？”

“審查？我一朋友就是開網約車的，說提交資料就能過。”

“網約車司機唯一的門檻，就是要有一輛車。”

“這哪是什麼司機，根本就是一群畜生。”

“沒辦法，林子大了，什麼鳥都有。”

“這不對吧？沒記錯的話，青橙打車早在去年年底，就對註冊的網約車司機進行了一輪嚴格審查，滴答、快滴為什麼不可以？”

“說到底，還是平臺監管失職。”

“這不正印證了萌王之前說的？像滴答、快滴這種搞激進式燒錢營銷，為了擴大市場佔有率，就差不擇手段了。出事，只是時間早晚的問題。”

“所以說，想薅資本的羊毛可沒那麼簡單，分分鐘就可能被反噬。”

“你以為你站在第二層，其實資本已經站在了第五層。”

“有關部門，難道就不管管嗎？”也有人呼籲。

“管？呵呵，前段時間，羊城約談各家打車公司，當時網上的輿論是怎麼樣的？那可是一邊倒地站在打車公司一方。”

“好吧，這確實是很諷刺！！！”

“現在就看，滴答、快滴會做何反應了。”

經歷了長達三個月的瘋狂補貼大戰，如今的華夏網約車市場，基本就是滴答、快滴兩家並列的天下，前者佔五成，後者佔四成。

剩下的不到一成，才是青橙打車。

至於其他的網約車公司，已經在一輪又一輪的補貼大戰中被耗死，要麼破產倒閉，退出歷史舞臺，要麼就是被滴答、快滴給收購了。

因此。

僅從結果上看，滴答、快滴的在這一場補貼大戰，還是卓有成效的，至少實現了對網約車市場的佔領。

也正因為此，出事的網約車司機，基本不是滴答的，就是快滴的。

沒跑了！！！

滴答、快滴兩家公司的公關部門，反應倒也不慢，事情發生之後，很快就釋出公告，稱將加強對旗下網約車司機註冊資料的審查。

“都這種時候了，都還不忘玩弄文字遊戲。”

張碩看到相關新聞時，只是好笑搖頭，眼中滿是不屑跟鄙夷。

注意。

兩家公司說的是審查註冊資料，僅此而已。