第403章 遭同行抵制？且看萌芽騷操作！(第1/6頁)

“董事長，報告已經出爐了。”

面對大老闆問詢，呂凱也是有備而來，“目前華夏的商業航天還處在非常初級的階段，國內相關企業甚至不足一百家。”

幾乎就是小打小鬧，大頭還得是國家隊。

“這些商業航天相關的企業，分佈於產業鏈上游的衛星製造，中游的衛星發射及測控，以及下游的衛星運營及應用。”

而且基本都是做配套服務，很少有那種能夠扛大樑的。

“相關企業普遍存在資金不足，大多還處在技術研發階段，既沒有拿得出手的產品，也沒有摸索出行之有效的商業模式，更遑論說是盈利。”

盈利難題，在全球範圍內都是如此。

“商業航天產業的特點又是高投入、長週期，從長遠看，確實是一個比較有潛力的行業。但至少目前，並不是下場的最佳時機。”

“我不這麼認為。”

看完報告，張碩的信心反倒是增強了，笑著說道：“正因為華夏商業航天還處在初期，又是長週期的專案，當然是越早下場就越有利。”

技術研發從來都不是一朝一夕的事情。

“可問題是，目前國內掌握高精尖技術的商業航天公司幾乎就沒有，有一些甚至就是騙子公司，萌芽想要進入商業航天賽道，怕是很難找到切入點。”

呂凱還是持悲觀態度。

這跟萌芽之前做智慧手機、電動汽車以及半導體，都是不一樣的。

萌芽旗下，智慧手機的專利技術主要來自諾基亞，電動汽車、半導體則是靠著併購國內相關研究機構或者公司。

都是有著堅實基礎的，只需要站在地基上繼續研發就行。

可商業航天領域跟手機、汽車、半導體產業都有著很大的不同，華夏雖然也有完善的配套產業鏈，也有很牛嗶的研究機構，但市場化程度並不高。

這中間還存在技術轉化的壁壘。

“那你的意思是，咱們不搞了？”張碩不置可否。

“沒有！”

呂凱就是一激靈，“我的想法是，可以搞，但一開始的步子邁小一點，先註冊成立一家商業航天公司，前期以研發為主，先摸清楚裡面的門道。”

第三方的可行性分析報告，總歸只是霧裡看花。

“等到深入這個行業之後，搞清楚裡面的執行規律，再考慮說，哪些方向是可以做的，哪些又是有希望做成的，哪些領域是絕對不能碰的。”

“最好是跟官方相關企業建立起合作關係，之後再考慮說，加大投入。”

呂凱的計劃無疑更加的務實。

但架不住張碩是個開掛的，笑著說道：“我同意說，前期的步子可以邁小一點，但至於說商業航天的未來願景，我現在就可以給出。”

“汀！！！”

無論是呂凱，還是顧銘章等高管，一下就挺直腰板，拿起本子準備記錄。

知道大老闆又要放大招了。

“首先第一點，新公司的名字就叫星雲科技。”張碩說。

呂凱等高管自無異議。

在取名這一塊，大老闆向來都是很有“天賦”的。

“星雲科技的主要願景，就是在低藍星軌道，發射足夠數量的自主可控的高解析度遙感應用衛星以及通訊衛星，組建星座網路，形成覆蓋全球的高時間解析度對地觀測能力，實現12小時全球覆蓋，並對重點區域實現30分鐘重訪。”

張碩對標的，自然就是原時空的星鏈計劃，但又要優於星鏈計劃。

太空探索公司是在15年提出的星鏈計劃，18年發射試驗衛星，19年成功發射首批六十顆衛星進入預定軌道，之後進入高速發展期。