第九十章 船業(第2/2頁)

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5月16日，大興（今澳洲布里斯班市）。

在傍晚時分，兩艘來自共工島（今紐西蘭北島）的大飛魚船（飛剪船）在碼頭明亮的燈塔映照下，輕盈地靠向泊位。

這兩艘大飛魚船是隸屬於漢東商社旗下的商船，船上裝滿了皮毛、鯨油、海豹油、翡翠玉，以及部分金銀銅等貴金屬。

其實，相較於技術還未完全成熟的蒸汽動力船，商人們卻是對飛魚船情有獨鍾，尤其是那些能借助洋流和季風的航線上，飛魚船的速度可以輕鬆達到1215節。

從共工島至大興城，兩千多公里的距離，滿載量千噸級的大飛魚船跑完全程，只需要六七天時間。即使是前往美洲大陸，大飛魚船貼著西風漂流帶的邊緣行駛，也只需4050天，端的是海上“長跑冠軍”。

隨著二十多年的發展和技術不斷完善，齊國目前已經可以建造滿載排水量達一千五百噸級別的大飛魚船。

飛魚船有小的幹舷，較少的上層建築，不僅改善了船舶穩定性，而且可以充分發揮帆的作用。船幾乎貼著水面航行。船身的長寬比一般大於6：1，其水下形狀設計成最小阻力休，以提高航速，保持一定的橫向阻力剖面，使得整艘船的水線非常優美，甚至在首部水線面有內凹，長長而尖削的曲線剪刀型首柱呈一種適合於快速奔行的態勢，在海上能劈浪（剪浪）前進以減小波浪阻力。

鑑於飛魚船有著超高速的特性，活動於印度、非洲和漢東的（南太平洋）商船越來越多地採用這種船型，以便可以加快物資流動的週轉速度。而那些活動於南洋地區的商船，因為處於無風帶或者微風帶，反而大量採用三桅帆船型制的船，以便能更好捕捉微弱的風力。

“哦，上帝！每次登陸上岸，美麗的大興城總能帶給我們一種新的驚喜。”斯科特·莫爾坐在馬車上，腦袋探出窗外，嘴裡發出驚歎聲。

“老莫，嘴裡鬼叫什麼呢？”同行的水手拍了一把斯科特·莫爾的肩膀，“該不是看到某個漂亮的姑娘了？小心人家將伱當做無良的登徒子，把巡警招來了！”

“哦，活計們，你們看看外面的街道。”斯科特·莫爾說著不太熟練的漢語，“明亮的路燈！你們看像不像一條條漂亮的綵帶，將這座夜幕下的城市點綴得美輪美奐？哦，上帝，在路燈的照映下，大興城簡直就是光明之城！”

“嘿，大興城的官府可真奢侈，竟然點起了這麼多路燈！”一個水手聞言，也將腦袋從車窗裡探了出來，“乖乖，這麼多路燈，一晚上恐怕要燒不少錢吧？”

路燈最早起源於15世紀的英國倫敦，當時為了使倫敦冬日漆黑的夜晚明亮起來，倫敦市長亨利·巴頓釋出命令，要求在室外懸掛燈具照明，這就是路燈的初始形態。後來，他的倡議又得到了法國人的支援。

16世紀初的時候，巴黎居民住宅臨街的窗戶外必須安裝照明燈具。在路易十四時期，巴黎的街道上出現了許多路燈。就在今年，“太陽王“路易十四還正式頒佈了城市道路照明法令。

而大興城因為是漢洲東部最為主要的鯨魚加工中心，每月都有十數艘捕鯨船拖著體型龐大的鯨魚來到大興港，為這座城市帶來了巨量的鯨油。在這種情況下，大興府便著手打造“光明之城”，開始修建城市路燈系統。

經過二十多年的持續發展，大興城已有人口八萬六千餘人，成為齊國境內僅次於建業和威海之外的第三大城市。不過，隨著未來齊國在完成遷都後，靠著都城距離較近的地理優勢，再加上此地優越的地理位置和蓬勃發展的工商業，這座城市必然會得以“大興”，人口規模亦會隨之快速增長。

“黃，李，我們的船在大興港停留五日，這期間，你們準備做些什麼？”斯科特·莫爾轉頭問著同伴。

斯科特·莫爾，德意志人，原荷蘭東印度公司僱員，在服務期滿後，直接跳槽至齊國漢東商社，併成為一艘商船上的資深水手。在漢洲生活工作的第三年，完成入籍齊國，同時還娶了一名來自安南的婦人為妻。

像斯科特·莫爾這種在結束荷蘭東印度公司服役期，轉投齊國商社的水手為數不少，這一度讓荷蘭東印度公司為之頭疼不已。千辛萬苦地從歐洲招募來的水手，結果到頭來卻白白便宜了齊國人，不斷從他們這裡獲得大量的熟練水手。

為此，荷蘭東印度公司將招募人員的服務期限從最早的三年，一度延長到四年、五年，以此來穩定公司僱員的工作期限。

“聽說，大興至長安（今澳洲圖文巴市）的鐵路通車了，要不，咱們去體驗一把坐火車的感覺？”

“嗯？……火車？！”斯科特·莫爾聞言，頓時也來了興趣，“就是那種在賓士在鐵道上的鋼鐵巨獸？我曾經在建業城看到過，發出巨大聲響的機車，拖著長長一串車廂，像風一樣奔行在鐵道之上。哦，上帝，這簡直就是神蹟！”

“神蹟？這是俺們齊國人自己造出來的蒸汽機車，在鐵道上，一次可以拉上百輛馬車的重物。就是載人，也可以拉好幾百人呢！得，明日咱們都去大興火車站，買上一張票，去體驗一把老莫所說的神蹟！”

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