第四百九十一章 飛船即將起飛(第1/3頁)

當天夜裡，胡來從基地飛回了山城市。

第二天一早，太陽照常升起，臨近下午時，手機上突然收到一條訊息推送：北美b21戰略隱身轟炸機——“突擊者”正式曝光。

訊息是北美官方主動曝光的，看完過後，胡來神色平澹的退出了app。

北美這時候曝光b21算是對炎國轟20的回應，也屬於預料之中，不過，這件事對於他來講關係不大。

現在鳳凰集團要做的，不是繼續關注這件事，而是按照自己的節奏實現“載人登月”，在未來“月球開發”上佔據絕對的主導權。

片刻後，他拿起手機就前往鳳凰“載人航天”專案部門。

……

時間飛快。

二個月後，距離鳳凰集團“載人登月”專案發射僅剩最後的90天。

鳳凰集團總部，胡來辦公室裡。

“老闆，情況就是這樣，目前各部門的專案推進速度一切正常，按照這個勢頭保持下去，三個月後我們進行‘載人登月’沒有任何問題。”

“嗯，那就好，辛苦你了老張。”

“不辛苦，不辛苦……對了老闆，三天前我們發射的代號為‘廣寒宮號’運輸飛船也在月球南極成功著陸，相關的資料傳回來都一切正常。”

胡來點點頭，非常滿意。

自從試駕了轟20回來後，他的精力就完全撲在“載人登月”專案上。

前幾天，鳳凰航天航空部門完成了“載人登月”專案之前最後一次大型發射任務——將幾個月之前計劃好的第二批改進型“仰望者月球車”、“移動電源車”，以及一個小型的“月球光伏能源儲能站”透過運輸飛船送到月球南極。

專案組為此次任務的運輸飛船取了個好聽的名字——“廣寒宮號”。

現在“廣寒宮號”運輸飛船成功著陸後，不僅鳳凰集團探索月球南極、繪製電子地圖的速度將加快，而且也意味著鳳凰集團乃至全人類將在月球上擁有一個可供使用的小型儲能電站，這對於接下來宇航員在月球上生活有重大意義。

眾所周知，月球上日夜更替並不像地球一樣是24小時朝起夕落。

因為被地球潮汐鎖定的原因，月球上自轉一圈大約需要28天時間，也就是說，在這28天時間裡，將有14天的連續白天；14天白天過後，則將陷入長達14天330個小時的黑暗之中。

這就是月球的晝夜交替。

而這陷入黑暗（夜晚）的330個小時將沒有太陽照射無法進行太陽能發電，所有的活動就只能依靠儲存在儲能電站的電能渡過！

如果沒有儲能電站，所有探測器將進入休眠等待太陽再次出現，而人類的活動也將大幅度停止！

這就是月球上儲能電站的意義。

想到這裡，胡來臉上掛滿了笑容，感嘆道：

“這下好了！這下我們‘載人登月’、建立‘太空基地’最重要的一步也完成了；接下來，就是靜待‘載人登月’的好訊息了。”

“是啊！”

張廠長疲憊的臉上也流露出笑意，看的出來最近這段時間他的工作壓力也很大。

“老張，辛苦你了，還是多注意休息。”

“沒事。”

說著說著，兩人又聊了幾句工作上的事情，隨後老張便告辭離開了。

辦公室裡只剩下胡來一人，思索片刻後，他又拿出“載人登月”專案的相關資料仔細翻閱起來。

雖說“廣寒宮號”成功將“仰望月球車”和“儲能電站”送上月球，但整個“月球探索計劃”也並非一帆風順沒有困難。

首先就是之前已經意識到的通訊問題。

月球南極處於月背通訊盲區，目前只能透過“鵲橋二號”中繼衛星進行通訊資料傳輸。

之前僅有幾輛“仰望月球車”執行任務採集“月球地圖資料”時，“鵲橋二號”的“低頻寬”、傳輸速度慢的問題就很明顯了，如今又送上去十五輛“仰望月球車”，到時候“地月資料傳輸”的問題將更加棘手。

雖然“超大功率相控陣雷達通訊衛星”已經開始建造，但短時間內還無法投入使用，所以接下來這段時間裡，“仰望月球車”的效率必然會大打折扣……