第一百三十一章 共享汽車再生產多少輛好？(第2/5頁)
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方亞舟負責新能源動力電池業務，主要是彙報刀片電池在鳳凰共享汽車上續航的問題。
而齊波彙報的是試駕部何偉平傳回來，關於鳳凰共享汽車的自動駕駛、語音助手、底盤等問題！
他手裡的資料，比方亞舟的更加詳細。
方亞舟向前一步。
“王總，是關於山城市鳳凰廠的事情。”
“哦，鳳凰廠？”
王總一聽，旋即就記起來了，這是山城市一家小公司，專門生產電動摩托車的一家企業。
前不久，這家鳳凰廠的摩托車要參加曼島TT比賽的時候，給比亞迪發了一封求購電池的商務函。
自己無意間瞭解到事情全過程後，最後特批了還在實驗室的半固態鋰電池。
像鳳凰廠這樣的民族企業，比亞迪還是很樂意合作的。
他看向方亞舟，好奇地問：“怎麼了？”
問完這句，突然想起：
“對了，上次聽你彙報過，鳳凰向我們採購了刀片電池，他們準備搞共享汽車，對吧？”
方亞舟的臉色有一分苦澀，確實就是刀片電池的事情。
他整理了一下語言。
“是這樣的，王總。”
“鳳凰廠確實在我們比亞迪採購了一批刀片電池，並且已經成功搭載到他們的共享汽車上，開始上線運營了。”
“不過……”
頓了一下，說：
“不過，鳳凰廠使用的刀片電池，續航效率比我們高多了……”
方亞舟詳細解釋起來，帶來的詳細資料也遞給了王總。
王總不慌不忙的接過資料，仔細地看起來，他本身就是工科男，又專研新能源車這麼多年，對這些東西一點都不陌生。
等方亞舟說完，王總也看完資料，臉色嚴肅。
“亞舟，你確定鳳凰廠的共享汽車用20KWH（通俗解釋：20度電）的刀片電池達到了320KM的續航？”
“對，我現在已經非常確定！”
“我已經詳細瞭解了鳳凰廠，他們有這樣的技術並非突然，他們在電動摩托車上的電池續航，就已經遠超同行業水平！”
“我確定，他們是在電控技術上領先我們了！”
電控技術上領先比亞迪？
王總心裡有些不信。
他可是太瞭解自家刀片電池的能量密度和電極屬性。
自家根據刀片電池屬性設計出來的電控，竟然比不上一家電動摩托車企業的電控？
這，不太可能吧？
雖然心裡泛起驚濤駭浪，還是按捺住心裡的驚訝，又轉頭看向市場部的齊波。
“齊波，你也是來彙報鳳凰廠的事情的？”