第一百八十二章 進軍下一個行業（6K求訂閱）(第1/6頁)
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【之前是虎躍28晶片改為280晶片，好聽。】
媒體釋出會釋出“虎躍280”晶片後，高通有沒有感到壓力不知道，但是國內部分車企提前感受到壓力了。
不過。
國內車企的壓力來源倒不是因為鳳凰汽車，而是他們的準客戶們……
“@小鵬汽車官方，我就想問問官方，你們接下來2023款到底用不用‘虎躍280’晶片, 能不能給個準信？”
“臥槽，隔壁長安UNITT都官宣用虎躍280晶片了，‘威馬’你特麼還頭鐵用8155晶片，把車友當傻B是吧？再見，再見！”
“誒，大哥別走，大哥別走，我們已經給總部反饋了。”
“喂，啥？長城尤拉也官宣改用虎躍280晶片了？好, 好，好！我這就去4S店再看看車！”
“……”
一時間，“虎躍280”晶片隨著科普博主、車評大V們在抖聲小影片上配合魔性BGM一通狂轟濫炸後，瞬間引起巨大轟動。
幾乎所有車友都搞明白了。
鳳凰的虎躍280晶片，那是全方位吊打驍龍8155！
原本被吹捧成最牛逼智慧座艙SOC晶片的驍龍8155瞬間不香了，車友們根本不買賬了，一股腦都無腦需要虎躍280晶片！
不過，這也是人之常情。
汽車可不像手機，手機用了兩三年卡了就換一臺，而汽車呢，大部分家庭都是要用好幾年甚至十年！
這樣長時間跨度下，誰不想自己汽車的晶片配置高一些, 萬一以後需要升級換代什麼的，不還能跟上潮流嗎？
再說了，現在大家都知道了，虎躍280效能就是遠超驍龍8155，誰特麼願意新車配置就比別人低一檔？
所以。
在車友們巨大的熱情刺激下, 國內車企完全殺紅了眼。
車企們都意識到了，現在虎躍28晶片已經被吹捧成網紅晶片，哪款車一旦用了虎躍280晶片那可是大大的賣點。
可想而知，誰一旦能率先拿到晶片，那可是絕對的先發優勢！
想到這裡，車企們再也坐不住了。
“趕緊給我訂機票，馬上去山城市，快！”
……
虎躍280在國內引發巨大震動的時候，大洋彼岸澤斯拉的股價也在經歷巨大的震動！
澤斯拉全球總部。
&nask怒氣衝衝地結束通話電話。
今天的他，殺人的心都有。
“28奈米！！！”
“28奈米NBY架構的晶片，這個該死的NBY架構！TM的為什麼能這麼強！”
“28奈米的綜合效能竟然就能達到這樣的水準！這綜合處理能力、這運算能力，完全就是英特爾I3級別。”
“What Fukk！”
鳳凰汽車14奈米虎躍晶片帶來的巨大麻煩就已經弄得他焦頭爛額。
但他萬萬沒想到，鳳凰汽車短時間內又拿出了28奈米制程的晶片，而且。
這TM28奈米晶片的效能完全吊打現在主流的SOC晶片！