第一百六十八章 智慧城市和5G基站這個爛攤子(第2/4頁)

“哪怕是市面上車規級最高算力的驍龍8155，也必須搭載3個才能滿足我們鳳凰L3級別無人自動駕駛技術和人工智慧機器人對算力的要求。”

“可以預料的是，未來的新能源汽車需要算力的地方會越來越多，對高算力晶片的依賴會越來越高！說不定半年以後，我們新款的汽車甚至需要搭載五六顆驍龍8155晶片！”

他停頓了一下，看著胡來：

“老闆，雖然現在佈局有點晚，但還是有必要的！”

胡來聽到兩人說完，腦海裡也飛速運轉。

張飛揚的想法很簡單。

是出於對鳳凰汽車的成本和供應鏈的考慮。

他是希望鳳凰投入資金自主研發設計晶片，然後找晶片代工廠商生產，進一步壓縮汽車晶片的成本。

同時，也可以從48奈米、28奈米這些低端晶片做起，慢慢實現從低端到高階的自主替代。

而杜鑫鑫說得也非常對。

未來新能源汽車需要越來越多的算力，需要越來越多的晶片已經是毋庸置疑了。

這時候佈局哪怕有點遲，但總比一直依賴別人要好。

兩人都是高階知識分子，都建議鳳凰自主研發晶片倒也在預料之中。

胡來沉思著，鳳凰確實有必要自己研發晶片，確實可以開始佈局了。

不過。

鳳凰倒不一定只做晶片設計！

華偉的前車之鑑擺在那裡，海思有麒麟晶片的設計方案，但是呢？

代工廠不幫你生產出來還不是沒用！

所以胡來的想法就是設計和製造。

一起做了！

可是，特麼的說得輕巧啊！

胡來腦海裡想到了國貨之光系統，他可是知道系統裡有晶片設計的技術，只不過不太清楚需要兌換的積分究竟是多少！

如今系統裡的積分越來越難獲得。

隨著鳳凰各項產品的市場佔有率提高，以前賣“涅槃”腳踏車一輛一個積分，而現在需要五輛才能獲得一個積分。

這也導致了鳳凰集團產品線不斷豐富，但系統裡的積分並沒有出現暴增。

面對越來越難獲得的積分，胡來除了不斷研發新的產品，也不得不在積分兌換技術上更加慎重，這也是他一直遲遲沒有兌換“全固態鋰電池”技術的原因。

能自主研發的技術就儘量自主研發，必須將積分用在刀刃上！

不過。

除了不太清楚晶片技術需要多少積分外，胡來還有一個問題。

那就是錢！

若是要實現自主研發設計、自主生產製造，那製造裝置上就是一筆非常大的費用。

原本以為鳳凰電動摩托車的收入已經不菲，可鳳凰研究所和鳳凰汽車的投入下來，費用已經非常緊張了！

鳳凰共享汽車A輪融資的18億雖然讓鳳凰汽車回了一大口血，但只要鳳凰汽車沒能實現自主盈利，那就是要一直不停輸血！

想到這裡，胡來沒有急著回答兩人的話語，眼光落在了鳳凰車展的展臺上。

若是“青鸞”大賣，鳳凰汽車財務倒是能緩一口氣，整個鳳凰集團也算能緩一緩。

谷鮭