這牛不牛逼?

這競爭力,嘎嘎就上來了!

所以,但凡是車企自己研發出來的, 幾乎就不可能將自己的核心技術出售授權的。

而巧的是,鳳凰恰好不算車企,雖然現在涉足共享汽車行業, 但畢竟沒有自己的新能源汽車品牌啊!

並且可以確定,鳳凰廠現在是沒有任何造車資質的。

這讓車企們完全坐不住了,要是能和鳳凰廠達成合作, 那自家的車型可是會提高巨大的競爭力!

而傳統車企們更是熱衷,他們原本就在新能源車領域落後新勢力許多, 如今鳳凰的出現, 讓他們看到了迎頭趕上的可能!

胡來當然知道各大車企的想法, 不過他並不打算出售自動駕駛技術。

目前為止, 獲得鳳凰這一套完整技術授權的,也只有比亞迪的唯一一款高階車型比亞迪V100!

這還是胡來看在王總的面子上,並且以“半固態電池”為條件兌換的!

而其他國內車企,不僅沒有讓他感興趣的技術,更重要的是,胡來吸取了之前電動踏板車“1988元”的代價。

鳳凰若是出價四萬、五萬一套的出售給友商,不僅會被友商說黑心以外,銷量也不會太高。

畢竟一輛車多出四五萬的成本,那還有什麼優勢?

而一旦鳳凰以低價出售技術給友商,毫不誇張地說,國內所有研發自動駕駛的企業全部都會倒閉!

華偉、白度這樣的頂尖科技企業不停地頂著巨大壓力燒錢研發,為的是什麼!

不就是指望著自動駕駛技術突破後獲得第一桶金,收回成本嗎?

鳳凰這麼牛逼頂尖自動駕駛技術都才賣一萬元、兩萬元?

那我們這些二代產品賣多少?

五千?八千?

尼瑪收入連工資都不夠啊!

還研發個錘子!

“不好意思各位,我們暫時技術目前並不太成熟。”

“L3級別的無人自動駕駛只能在40KM/H以下,實現99%的完全識別。而40KM/H以上的速度,還達不到99%的完全識別,完全自動駕駛!”

眾廠商一片沉默,這特麼太凡爾賽了吧!

聽聽,什麼是實現實現40KM/H以下的全自動無人駕駛,99%完全識別。

那就是意味著40KM/H速度以下,完全不會出任何錯誤!

現在全球範圍裡,40KM/H以下全識別的無人自動駕駛,也就谷歌能做到,澤斯拉現在也不行!

“胡總,沒事,這我們都知道,你要是承諾在120KM/H的速度以上,都能做到99%以上的完全識別,我們才覺得奇怪呢!”

“對, 胡總,您就說個價格吧。”

“不好意思, 我們暫時確實沒有出售的打算!”

等胡來拒絕幾次, 說得斬釘截鐵眾人這才相信鳳凰真沒打算出售技術。

心裡有些失落之餘,也暗自有些擔心。

鳳凰沒有出售技術的意思,那肯定是未來想入局新能源汽車行業了。

等眾車企代表開車離開鳳凰廠,駛入主路,心裡又湧起一陣陣酸意!

鴨兒喲。

鳳凰是真特麼任性!