馮榮心裡的想法胡來並不知道,不過他確實很久沒見王璐璐了。

胡來拒絕投資入股,又一次讓高領、紅三、軟銀這些老總們白跑了一趟,但是在場沒有任何人敢抱怨。

平日裡大家都是衣著光鮮的老總,拿捏拿捏別的急需融資的小型企業還行,但面對如今的鳳凰廠,顯然只能把鳳凰廠當成大爺,當成財神爺供著。

有了這樣的覺悟後,大家倒也不覺得尷尬。

雖然被鳳凰廠虐了千百遍,大家心裡也很清楚。

鳳凰廠現在賺錢能力超強又是科技領先,短時間內實在難以用“錢”來打動鳳凰了。

明眼人都看得出來,鳳凰廠現在處於上升期,沒有足夠的利益兌換,鳳凰怎麼可能輕易讓別人進來分一杯羹。

搞得好好的,憑什麼讓你入股投資,我不虧死?

所以,大家都明白,現在只能等!

等著鳳凰廠擴張到一定規模的時候,等著鳳凰廠遇到真正的競爭對手,需要燒錢競爭的時候。

那時候,他們才有投資鳳凰廠的機會!

而現在,還能怎麼辦?

強顏歡笑搞好關係唄。

眾多投行老總被胡來送走,接下來的幾天,鳳凰廠又迎來了好幾波國內車企代表。

之前鳳凰推出共享汽車的時候,因為並沒有在北上廣深幾個一線大城市運營, 所以影響力並不大。

比亞迪能關注到鳳凰廠,是因為鳳凰共享汽車用到比亞迪的刀片電池。

而長安和大米集團, 前者是因為同屬山城本地企業, 後者是因為粉絲們強烈瘋狂評論, 這才讓他們對鳳凰的共享汽車第一時間展開研究。

其他車企,對鳳凰並不熟悉。

正因為如此, 這次鳳凰推出無人自動駕駛後,可是把國內車企整蒙了。

鳳凰廠?

聽都沒聽說過!

憑空冒出來的?

等眾多廠商趕緊了解鳳凰廠以後,完全震驚了。

共享汽車企業搞出無人自動駕駛?

你TM怕不是要騙我!

不過在看過鳳凰無人自動駕駛技術後, 不管是新造車勢力還是傳統車企都坐不住了,趕緊飛到山城市鳳凰本部,他們的目的只有一個。

第一時間瞭解鳳凰廠具體情況,看看能不能有合作的機會!

如果鳳凰廠是一家新能源汽車生產企業,他們是絕不會如此激動地找上門。

開玩笑, 自動駕駛技術這樣的核心技術哪個車企會輕易授權合作給競爭企業?

你看“澤斯拉”自動駕駛技術這麼牛逼, BMS電控技術這麼牛逼, 他會授權技術給別的車企嗎?

不可能!

絕對不可能!

“澤斯拉”能在全球被冠以最牛逼的新能源汽車最主要的原因, 不就是因為這些獨一無二, 超越同行的技術嗎?

要知道, 像無人自動駕駛這樣的頂尖核心技術, 如果用在自家生產的車型上, 那就不是簡簡單單價格配置的問題。

那是可以讓整個品牌的品牌價值、品牌定位得到大幅度提升!

說直白點, 逼格上來了。

想想,量產新能源汽車上獨一無二的技術。