四個組分工明確,路試還在繼續。

第四組終於到達預定的測試地點。

這是山城市下轄的一個鎮上,他們不僅要在這裡模擬測試各種複雜工況,還要測試專案組特別開發的重要功能。

大力模式。

“大力模式”通俗易通,就是希望能獲得更強大的扭矩輸出。

為了實現專案組特別命名的“大力模式”,工程部在這款電動三輪車上放棄了永磁電機,轉而使用2KW的差速電機。

這種高功率的差速電機採用雙驅差速傳動,不僅大幅度提高扭矩,爬坡載重能力也明顯增強。

現在就是不知道這種高功率差速電機配上藍天電機技術,能否會爆發出更強大的動力!

廠裡的保障團隊早就到達鎮上,此時正在往車斗裡裝載貨物,每裝一點貨,車身明顯下壓。

眼看四噸貨物壘滿整個翻鬥,一旁小李暗自咋舌。

“劉哥,這4噸貨還真不少,後面輪胎都明顯壓下去了。”

劉哥點點頭,開口說著當下狀況。

“翻鬥載重到達4噸後,車頭有略微上揚,該情況建議最佳化,你記錄一下。”

“鋼板承重下壓幅度正常,沒有問題。”

“後輪雙胎承載四噸錯錯有餘,沒有問題。”

“承載車架、450彈簧減震幅度正常,沒有問題。”

一旁記錄的小李輕鬆地說:

“劉哥,咱們這可是雙梁槽鋼車架,以重型卡車標準制造的承載結構。”

“承重四噸小意思。”

劉哥嗯了一聲:“車身承重沒問題,現在就看載重四噸能不能跑起來了。”

保障團隊幾人忙得熱火朝天,火熱的場面自然也吸引了小鎮上不少人駐足。

特別是三輪電動車拉風、肌肉的造型,更引人奪目。

恰好此時旁邊有個大爺騎著一輛電動小三輪停在旁邊,頓時對比明顯。

車長僅僅一米多的小三輪停在快四米的過載三輪車面前,完全就是一弟弟。

“哈哈,章大爺,你這小三輪在這一對比,完全就是個小雞崽啊!”

“你別說,這三輪可真大真長啊!看起來真是威武得很。”

“你看看這底盤多高,怕都有40公分了,這爬坡上坎不輕輕鬆鬆?”

“大爺,你這小三輪該換了,車頂才剛到翻鬥,哈哈哈!”

“兄弟,你這車是什麼牌子啊?這是要拉幾噸啊?”

劉哥聽到有人問他,出言解釋。

“這是咱們廠裡的測試車,還沒上市。”

“今天先試試能不能拉四噸呢。”

四噸!