第四十五章 微控制器MCU上的作業系統！（求追讀）(第2/3頁)

“不過這對我們來說，不算什麼事。”

“我和韓廠長昨天討論過了，希望把飛鳥電動車的車身全部拆卸下來，噴塗一層高分子材料。”

胡來說：“我同意，有了高分子材料車身強度無疑會高很多。”

思索片刻，說：“車架就不用高碳鋼車架了，聯絡樹脂廠，重新生產樹脂車架，以後生產的車，全都採用輕量化車身！”

江北川樂呵呵地點頭：“我也正有此意，車身降低重量後，續航也能多一些，這對電動車是好事！”

兩人三言兩語把剩下的細節再溝通了一遍，黃晨還沒回過神來，江北川便興致勃勃地拉著他準備材料。

胡來剛進入系統，一看才發現，已經28萬多積分了！

上次來系統的時候就已經看過電控技術了，直接搜尋電控技術。

CCSR電控技術（初級）：系統監測並計算獨立電池組放電效率和電池溫度，計算最佳供電方式，可提高電池效率50%。

胡來點選購買，十萬積分瞬間沒了。

CCSR電池控制技術的程式和配置方法詳細的出現在眼前，胡來沒有細看，重新看看上次抽獎的“黑科技作業系統”。

“黑科技作業系統：作業系統基於KotlinSDKC開發，可以應用於車載電子裝置、手機、平板、穿戴裝置、電腦等各類電子產品裝置端。”

“黑科技作業系統，等級LV1，當前系統為初始版。”

“初級算力平臺”：增強處理器算力30%，提高整體硬體效能30%，提升系統流暢度。

“已開啟DLC：CCSR電池控制技術（初級）”。

差點忘了，這個“算力平臺”可是好東西，可以增強算力和硬體效能，還能擴充套件各類DLC。

胡來看著還剩18萬的積分，有些手癢，又開始檢視“初級算力平臺”下有哪些能用到的DLC。

沒一會，還真被他找到一個。

藍天電機控制技術（初級）：減少電機綜合電能消耗20%，降低電機響應遲延50%，提高電機扭矩20%，電機效率提高至95%。

購買積分：十萬積分。

使用條件：需要解鎖“初級算力”平臺。

黃晨不是說了嗎，電機、電池、電控是電動車三大核心。

現在電機和電控都有了，下次買電池技術了！

胡來確定購買，積分只剩下8萬多了。

“初級算力平臺”：已開啟DLC，“CCSR電池控制技術（初級）”、“藍天電機控制技術（初級）”。

差不多了，準備開搞。

胡來退出系統，立即通知黃晨和江北川，一行三人快速來到飛鳥廠電氣實驗室。

當黃晨看到胡來給的技術資料時，饒是心裡做好的萬般的預想，還是被深深震撼。