第三十八章 要想富，先修路

眾多商賈也算加入了龍山商幫，這些商賈有經營礦業的，有專職販賣的，有從事鹽鐵行業的，基本上齊國各行業的商人算是初步聯合了起來。

“恭喜大王，只要這些商賈嚐到甜頭，那麼他們就會大量的將銅錢存放在我們這邊，我們只要稍加運作，那麼商人們也不能偷奸耍滑了。”許文說道。

劉襄的想法很簡單，就是模仿後世的某些電商，先給予使用者好處，等到使用者離不開他們的時候，他們就可以隨意宰割使用者了。典型的人為刀俎，我為魚肉。

劉襄知道在古代光靠政府的行政手段是很難保證市場正常，畢竟資訊傳遞極為不便。但如果設定一個可以影響到所有商人的民間組織，政府在後面操控，這樣就可以對市場有了更好的掌握。

“必須要讓他們感受到這個龍山商幫的其他好處，使得龍山商幫更加強大，透過龍山商幫來影響到整個大漢王朝。”

“政府近幾年國庫收入還是不錯，當年秦朝留下來的馳道也需要修復一下，多撥點錢財。秦馳道雖然荒廢了，但畢竟還是有利於和大漢各地的貿易往來，只要開始動工，不少人就會有工作了，我齊國的往來貿易也能更好的發展。這件事如果做好了，也是利國利民啊！”劉襄緩緩道。

秦馳道可以說是中國歷史上最早的“國道”，秦始皇一統六國後，為了加強對天下的掌控，下令修建的，也就是“車同軌”。

《漢書•賈山傳》中對秦馳道有如下敘述：“秦為馳道於天下，東窮燕齊，南極吳楚，道廣五十步，三丈而樹，厚築其外，隱以金椎，樹以青松。”，由此可見當年的秦馳道遍及天下，而且有利於車馬長途奔波。

“大王所言極是，可惜如今秦馳道破壞比較嚴重，而且我們如此興師動眾，可是有違朝廷的方針啊！”許文緩緩道。

秦朝末年的連年戰爭，造成了很大的破壞，就算是皇帝也沒有能力為自己的御車配備顏色相同的馬，許多將相只能坐牛車。由於嚴重缺少馬匹，馳道被廢弛了。而沒有車子在上面跑的鐵路，反而阻礙了交通，所以秦始皇的“軌路”，有的在戰爭中被毀，其餘的絕大部分也在戰後被拆，成了普通的公路。

漢朝的經濟到了很久以後才復甦，加之在漢武帝之前一直實行黃老無為而治，所以也一直沒有勞師動眾重修“軌路”。加上秦朝的馳道也太寬了，因此在後來經濟復甦中，許多道路被開墾為耕地，變窄了，甚至完全不復存在了。

漢朝初期的郡國並行制，也阻礙了秦馳道的發展，各諸侯國百姓沒有長途運輸的必要，諸侯自然也不願意中央透過馳道來過多的干涉自身。頗有點近代民國各路軍閥在自己的地盤修建不同規格鐵路的味道，都是為了達到地方割據的目的。

“無妨，寡人會借他人之口在朝堂之上說出此事，經過這麼多年的修養生息，我大漢也該活動一下筋骨了，不然時間久了，恐怕匈奴以為我們都不會走路了。秦朝當年可以痛擊匈奴，我大漢也可以痛擊匈奴的。”劉襄說道。

“大王，此事恐怕還是要從長計議的，畢竟前朝可是亡於暴政的啊！那陳勝吳廣不也是民夫出身，我朝一向以秦為鑑啊！”許文看見劉襄如此激進勸道。

“只是將秦朝原有的馳道修補一下，並不是要修新的馳道。寡人自然是知道深淺的，完全可以先從富庶之地開始修，貧瘠之地可以緩修，吳國、梁國這樣的富庶之國必然是要修的，而像代國這樣的諸侯國可以緩修的。”

“至於匈奴問題嘛，許兄放心，寡人自然明白敵我實力差距的。不會輕易和匈奴交惡的，只是不能馬放南山罷了。”劉襄緩緩道。

隋末天下大亂，李唐經過幾年拼殺最終一統天下，可惜又發生玄武門事件。突厥趁唐朝不穩大舉入侵，逼迫唐太宗李世民簽訂渭水之盟，這時的唐朝也和漢朝一樣一窮二白，然而唐太宗用了三年就大敗突厥，一雪前恥，而漢朝一直到了漢武帝時才做到。如今距離白登之圍已經過去了十幾年，唐朝能做到的事情，為什麼大漢不能提前做到呢。

惠帝和呂后時期雖然經濟得到了恢復，可以政治上卻越來越束手束腳，諸侯問題沒有及時控制，文景兩朝才慢慢讓中央重新擁有權威，得以向匈奴亮劍。

“臣明白，若是無事的話，臣就收拾一下，動身前往吳國了。”許文道。

“嗯，寡人這邊暫時沒有什麼大事，許兄放心去吧，願許兄可以馬到功成。”劉襄道。

劉襄也實在是缺少人才啊！可惜漢初百廢待興，有幾人能靜下心來讀書，人才也不多，就只有那麼幾個，還各為其主。

“可惜晁錯、賈誼、袁盎都還年幼，不然的話，寡人倒是可以收攬這幾人啊！不過也沒事，讓他們先發育一下，等過幾年寡人稱帝了，都會被寡人的龍霸之氣吸引過來的。哈哈哈哈”劉襄心中自我安慰道。

長安未央宮前殿朝會

“稟太皇太后，臣有本上奏。”曲周侯酈寄起身站到中央道。

曲周侯酈寄如今也算是大漢的風雲人物，自從他繼承了父親酈商的爵位後，和呂祿交好，平日裡為呂祿出謀獻策；而且對於老臣們也表現的特別敬重，老臣們也都看他很順眼，從而在朝堂上混的風生水起。

“講。”呂后威嚴道。

“我朝歷經高皇帝，孝惠皇帝兩朝，今我大漢經濟有所起色，百姓安居樂業。然往來交通不便，我大漢疆域廣闊，前朝馳道廢馳，不利於貨物運輸，百姓苦不堪言，臣請求整修馳道。”酈寄朗聲道。

“臣附議，此舉可加強我大漢各地的聯絡，朝廷可以加強對地方的管理。”呂祿附議道。

此事明顯是酈寄事先和呂祿商量好的，兩人此時在朝堂上一唱一和。

“太皇太后，萬萬不可啊！此舉勞民傷財，我大漢可不能重蹈前朝覆轍啊！我朝奉行黃老之學，蕭何、曹參兩位丞相都認為這才是我大漢的國策啊！”陸賈說道。

陸賈是黃老之學的推崇者，提出“夫道莫大於無為”，無為而治的支持者。修建馳道需要大量人力物力，陸賈自然表示反對。

“太皇太后，如今有的地區經濟富庶，有的地區經濟貧困，可以先讓發達的地區先修起來，若是產生了效益，可以讓商賈出錢來幫落後地區修路，同時對那些商賈進行嘉賞。”酈寄道。

“嗯，那就讓諸侯國先修復前朝馳道，來加強與中央的聯絡吧。至於朝廷管轄的各郡縣暫不翻修，繼續與民休息。”呂后思付道。

呂后心想這富庶的肯定是各諸侯國啊！朝廷肯定沒錢啊！反正他們財政獨立，朝廷又不用補貼他們，幹嘛有便宜不佔呢。

“臣等遵命。”群臣道。