第604章 被驚呆的外國仁(第2/2頁)

首先映入眼簾的是寬敞明亮的候車大廳，乾淨鋥亮的瓷磚地面，上空採用了大量的玻璃幕牆，讓陽光和新鮮空氣自由流通，給人一種通透明亮的感覺。

在候車大廳內，有各種便民服務設施，如自動售票機、自動取票機、飲品的自動販賣機、充電站、智慧導遊機器人等。

非常科幻、整潔的候車大廳，一下子就戳中了阿三網友的自卑感，感覺不太相信，怎麼有那麼幹淨的地面，沒看到垃圾。

]

“他們的車站為什麼沒有牛，也沒有猴子，沒有看到一隻動物，真是神奇！”

“博主說這樣的車站在全國有數百上千個，我不太相信，請博主有空拍攝一下他們落後的車站。”博主好似抓住了流量密碼，知道拍哪一些更受觀眾觀看，他興奮地說：“雖然這裡有售票機，但現在大部分乘客已經不用了，慢慢取取實體票了，可以刷身份證進站，或者刷臉也行。如果忘記帶身份證，還可以刷電子身份證，非常方便，只要你帶上自己的手機，不用帶任何現金，在樺國就可以暢通無阻。哪怕我是外國人，在購票上和審票上也是非常方便的。剛才買實體票，只是為了展示給大家看而已。”接著，博主把鏡頭轉向一個進站口，剛好有旅客入站，網友可以看到乘客拿著身份證或直接刷臉入站。

博主又向一個機器人詢問，機器人很機靈地回答了他的問題。然後，他又用手機支付購買了一瓶飲料。

接下來，輪到他進站，展示了入站過程。這一套操作下來，讓阿三網友驚呼

“太神奇了”，但有些網友還是不敢相信。博主剪下影片，很快跳到高階高鐵列車到來，他在站臺上車的畫面。

列車上，座位和地面非常乾淨，差不多坐滿了乘客，沒有擁擠，從畫面來看，感覺都是普通人，阿三網友認為這些乘客都是富人。

但鏡頭轉向幾個農民模樣的打工者，就無話可說了。如果僅是富人乘坐，怎麼可能有那麼多人乘坐呢。

一會後，列車啟動。博主又興奮地說：“哇，火車開起來了，起速好快，哇，大家看看，螢幕上有實時速度的資料顯示，僅僅幾秒時間，時速已經提升到一百公里了。最讓我驚訝的是，非常穩。接下來，我倒一杯水看看。大家看到了吧，這杯水沒有多少晃動。”鏡頭轉向實時速度。

150公里\/小時；200公里\/小時；250公里\/小時；300公里\/小時；……大概一分多鐘後，時速已經達到500公里了！

而水杯裡的水，只是有一絲晃動而已。窗外的視線非常模湖不清了，只有非常遠的山脈，才能勉強一看。

博主看到這麼快的速度，忍不住驚呼起來，那些第一次乘坐高階高鐵的乘客，也拿出手機拍攝。

評論區內，阿三網友就非常熱鬧起來了。

“請問你的影片加速了多少倍，怎麼可能有那麼快的速度。”

“對呀，時速500公里，是不是打錯字了，應該是150公里吧，還是單位寫錯了？來自孟買的愛。”

“實在不敢相信，我在你的影片裡彷彿看到了未來50年後的世界，樺國人生活在2070年，而我們依然原地踏步走，我們國家有什麼？太落後了！感覺再過一兩百年也無法達到影片裡的水平，可惜的是，星海集團目前不出口他們的高階高鐵技術。”

“非常安全，我們的火車事故非常多，每年因事故死亡的人數難以估計，我覺得公佈的資料比實際資料要少許多。”

“樺國已經開始淘汰時速300公里的高鐵，開始普及時速500公里的高鐵，而我們的高鐵，連時速200公里都沒有。相比之下，太落後了。”

“我們還沒開始建設高鐵，已經到處宣傳了。而樺國建設了數萬裡高鐵，卻很低調。拿我們孟買跟他們四線城市相比，也毫無勝算呀。”這個影片在阿三國很火，然後流傳到世界各國。

棒子國的網友說：“阿三國網友老是與樺國比，可樺國從來沒當他們一回事。”這個略帶嘲諷的評論，引起許多阿三國網友的激烈不滿，要求這位網友向他們道歉。

可越國的網友說：“我雖然不喜歡這個棒子國，但他說的就是實話。喜歡樺國，很想去h城看一看智慧城市。我們的文化與樺國五千年文化同源，只有我們真正懂樺國人是如何想的，低調、謙虛、好學。”沐陽看這些阿三網友和各國網友的評論，也被逗笑了。

這幾年，國內發展的確非常迅速。最近半年，星海集團高階高鐵正式運營後，推動了國內高鐵發展，截至目前，已經有二十多列高階高鐵投入運營了。

沐陽也關注真空管道磁懸浮列車的研製情況，從2015年3月份開始研製，已經過去快五年時間了，在前兩天，樣車已經研製出來了，目前開始測試和除錯，還沒有開始高速試跑。

星海集團只有一段十幾公里的真空管道軌道，不足以完美測試，至少得上百公里才行。

真空管道磁懸浮列車測試要比高階高鐵嚴格許多，哪怕研製樣車出來了，測試進展也非常緩慢。

目前，星海集團還沒有真正公佈樣車的研製成果。沐陽估計，如果想普及真空管道磁懸浮列車，再快也要五年時間。

也快到年底了，回首過去一年，對全球經濟來說，仍是充滿不確定性的一年，市場增速放緩、長牛美股迎來震盪、非美元避險資產受寵……在過去一年，星海集團發展速度也減緩下來了。

第二天，沐陽去參觀真空管道磁懸浮列車樣車，他也期待這個樣車能飆到多少速度。

按照設計要求，至少要達到時速兩千公里才算是成功。真空管道和維護成本非常高，如果普及的話，開始只能在各一線城市之間鋪設軌道，會減少許多中間站。

比如h城到申城，中途只會有蘇城這個停留站。城際之間，那真的是一小時內經濟圈了，比坐地鐵還快。