最近半個月,打算混入星海集團工廠和實驗室的外人可不少,也被逮住不少,幸好沒有發生什麼劇烈衝突。

可沐陽不敢輕視,他們與競爭對手還沒有到非常惡劣的地步,未來會使出什麼下三濫手段都說不定。

所以,他自己和家人都加強了安保,沐陽自己出門都是三輛防彈車,兩輛未來01和一輛悍馬EV,悍馬EV也是被改裝過,馬力近兩千匹,車重五噸多,都可以撞開一輛載重十幾噸的貨車。

出門時,外人也不知道沐陽坐哪一輛車子。

再加上車子像個烏龜殼,就算用重武器,也不輕易能攻破。

自從研發出機械外骨骼SS001後,沐陽也沒有繼續搞第二代,但公司已經研發出不少外骨骼裝置,應用在公司工廠裡面,大大減輕了工人工作強度。

自星海01公佈後,沐陽召開了一次高層會議,主要針對晶片事項。

沐陽對未來晶片需求情況非常清楚,非常缺汽車晶片,新能源車對晶片的需求量大增是主因。

傳統汽車對晶片的需求量並不多,但單輛新能源汽車的晶片使用數量已經升級至1000到1200顆,晶片種類數量也從40種上升至150種。一些效能好些的車型,晶片使用數量甚至達到2000顆晶片。

在未來高階智慧電動車領域,單輛車的晶片搭載量將達到3000片以上,汽車半導體佔整車物料成本比重,將從2014年的平均6%提升至2015年的8%,並或將在2023年提升至20%,甚至更高都有可能。

隨著汽車智慧化程度不斷加深,晶片在汽車中的比重會持續上升,如果不爆生產線不爆產能,缺芯也會成為一個長期的問題。

可能有人不理解,為什麼一輛汽車需要使用那麼多晶片,那是因為需要不同的晶片來實現不同的功能。

汽車上小到胎壓監測系統TMPS、攝像頭,大到整車控制器、自動駕駛域控制器,都離不開各式各樣的晶片,這並不僅僅指車機系統的處理器。

而星海集團目前,只是涉及到車機SOC晶片而已,不過卻是難度最大的晶片。

除了汽車,其它電子產品,也會加大對晶片的需求。

沐陽目前並不打算進入計算機CPU,而是集中力量解決手機晶片和汽車晶片產能問題,汽車晶片除了車機SOC晶片之外,還要解決其它汽車晶片,免得幾年後被卡脖子。

前世,由於新能源車的銷售暴增,對汽車晶片需求加大,同時再加上特殊時期,產能嚴重不足,使得汽車晶片緊缺。

如今,星海集團進入新能源汽車行業,加快了新能源車的發展,汽車晶片需求激增,目前戰略部門分析了下,說不定,一兩年後,如果汽車晶片產能沒有太大提升,晶片短缺情況還會發生。

星海集團的汽車業務占星海集團營收的一大塊,不可忽視,沐陽也不想放棄這一塊大蛋糕。

幾天後,

星海銀行成立,也是樺國第一家民營銀行成立。

銀行支行並不多,港臺一家、國內H城、深市、申城、蓉城各一家、海外三家,共8家支行。

沐陽、星海集團、星海投資公司及離岸公司進行交叉控股,總裁為楊念,也佔有一丁點股份。

星海銀行低調開業,但在星海集團內部進行了公佈,星海集團的員工可無條件貸款。

說是無條件,可貸款額度還是要看員工的工作年限、職位和信用情況。

公司APP群裡人事部發了一條公告:星海銀行於今天成立,今後員工的工資將由星海銀行發放。員工急需用錢,可以在銀行APP裡面申請,按天算利息,隨時可以還,最快秒到賬,小額度根據員工工作年限、職位和信用情況發放,年利息根據商業銀行調整,大額度申請需要本人到櫃檯辦理,利息與幾大銀行利息持平。

提醒:星海銀行向員工低息提供貸款,是為了解決員工臨時用款困難問題。如果發現員工用貸款進行網上理財、賭博、炒股等行為,星海銀行將取消員工貸款許可權。

劉洋是星海集團二保焊機焊接車間工人,工作年限剛好兩年,今天下午在公司APP群裡看到人事部發的一條資訊,以及董事長沐陽蓋章的紅標頭檔案。

「公司成立銀行了?」

看完資訊,他倒不感到奇怪,公司搞什麼大事,他都不會覺得新鮮。