第二百二十八章環球航行(第2/2頁)

為了實現這一目標，大宋親自派使者護送闍耶歸國。

國家投入了龐大的人力物力到某一個方向，很快就有回報傳來。

臘月，宮城飄雪，銀裝似裹之時。

皇城司都指揮使魏勝確定官家現在對南洋方向非常關注，所以親自帶著喜報進入宮中。

他請求覲見時，趙桓正在跟太學的天文學院和地理學院教授們商議科研專案。

主要就是關於天下的測繪事宜。

大宋的天文學很早之前就提出了日心學說，關學當年在這場辯論裡靠著橫渠先生的遺澤而大獲全勝，提出了太陽就是在宇宙中極速旋轉前進，同時他在前進時，太陽系內的幾顆行星也在繞著她做公轉。

其他學派都找不出比這個更合理的解釋，於是這方面的天文學說成為天下共識。

但這個學說提出來到如今也得有十多年了，國家還一直沒有付出實踐證明。

太學院今年終於提出了科研專案，請求撥款，組織人手，先去把地圓學說給證明了。

也就是請求皇室投資，他們要進行環球航行。

所以當天文學教授跟地理學教授聯袂上表之後，趙桓最近就一直在組織這方面的事情。

講道理，大宋現在進行環球航行的條件也的確是成熟了。

僅是船塢這一點，東方的造船技術就在趙桓之前已經領先了西方五百多年。

因此大宋的造船水平，至少相當於歐洲十七世紀的水平。

而麥哲倫進行全球航行的時間也就是十六世紀。

理論上講，大宋的技術儲備已經超過全球航行所需的技術上百年。

畢竟此前的商船，就能承載上千人，在船上列市交易，餵養牛羊雞鴨，然後在海上飄蕩兩三年，然後抵達目標地域交易。

最關鍵的一點是，這一切都是趙桓下江南之前，朝廷就有的技術。

趙桓在蘇州大舉搞造船業，太學甚至把最擅長的教授，以及中原無數造船典籍和資料都搬了過去，整個大宋從天下募集無數造船方面的能工巧匠。

使得造船技術突飛勐進得發展，在上一次十字軍戰爭中，大宋的風帆戰列艦居然噼波斬浪，安然無恙的從東方一直開到了勿斯里運河。

這航行水平，甚至比鄭和下西洋時還要高超。

帝國的海軍艦隻完全可以在海上航行一年而無需維修。

但這麼極端的條件，帝國應該是不會遇到。

因為包括在東山大陸上，帝國其實都已經有了軍事基地。

東山都督府在新大陸上披荊斬棘，雖然還沒傳回結果，但相信只要他們看到帝國硃紅的國旗，皇室的旗幟，都會第一時間提供補給。

除了東山都護府，大宋在沿海的藩國更是數不勝數。從東瀛而到南洋，從南洋至印地，再從印地至神州西部，西大食海上都有中原的商隊在航行，有中原的港口城市在經營，能夠給他們提供源源不斷地補給。

以這種條件而言，大宋地全球航行還真的比較容易實現，足以證明地球是圓的了。