第一千三百三十五章整體打撈出水(第1/2頁)

把一艘沉船，弄成一個箱子一樣，整體打撈出水，可不簡單。

像是這種古船沉箱，能不能做的合格先不說，就算做成了，你也需要打撈出水。

而一萬噸的沉船，打撈出水之後，還需要運輸。

這一切，都需要強大的財力支撐。

而陳文哲最不缺的就是錢，再加上國內造船實力強悍，自然就讓他整支打撈船隊，可以在這海上為所欲為。

當然，最主要的是，這對於水下作業來說，整體打撈就是最簡單的方法。

就這樣不用鑽進古沉船，也不用破壞古沉船，就可以整體一次打撈出水。

就像這一次的古沉船，在外部能夠看到，能夠輕易打撈出水的瓷器，還不到二十萬件。

如果陳文哲的推算沒錯，沉船之中最少還隱藏著七八十萬件瓷器，更不要說肯定還有其他東西。

像是這樣的古代商船，最少也要帶著幾萬兩金銀，多的時候，出現一百、一千根金條，無數銀磚都有可能。

這樣的沉船，如果不想破壞，打撈還是很難的。

但是整體一次出水，就把所有問題都解決了。

現在陳文哲這邊就是一支十分專業的打撈船隊，如果沒有外人干擾，他消耗點時間，就可以把水下的沉船，整體打撈出水。

可是現在，他卻不知道自己能不能得到足夠的時間。

很快，陳文哲就有了決定，不管有沒有足夠的時間，都需要先做好準備。

不管有多少打撈方案，都不如整體一次性打撈沉船出水，速度最快。

畢竟他不想破壞這艘海底沉船，至於古船出水將如何運輸，那就是另外的問題。

為了確保古船能整體打撈出水、平安運輸到達“新家”，陳文哲專門騰出來了一艘船。

這是一艘，專門為打撈古船，設計建造了的一種打撈船。

就是拿手中部開口的打撈專用工程船，也只有它能運輸一艘古代沉船。

陳文哲十分清楚，專用工程船上裝有46套液壓提升系統，透過同步提升技術，將包裹古船的沉箱，提升進入中部開口。

之後再直接經海上運輸，整體駛入船塢坐底，最後將古船沉箱解除安裝，安全搬進“新家”。

這種專業打撈船，可實現一艘船舶完成抬浮、運輸、進塢、解除安裝等工作。

而這些傳統工作，如果沒有這條專業工程船，則需要四艘其他專業船舶，才能完成整個打撈工序。

有了這種專業船舶，就可以避免多次吊運古船而破壞文物的風險。

先前陳文哲就意識到，沉船才是最珍貴的文物。

要說沉船中的瓷器，有一些就足夠展出，而每一次打撈沉船，可就只有唯一一艘古沉船。

相比無數的瓷器來說，這一艘古代沉船，自然更加珍貴。

不說其他，古船整體打撈出水後，如果願意搞研究，一些專業人士，可以根據古船和文物，圍繞古船遺址形成過程、建造技術、航線等課題展開研究。

這樣可以最大程度地發掘古船的科學、歷史、藝術、社會和文化價值。

而對於陳文哲來說，也許透過這種研究，就可以讓他找到這條航線上，更多的古代沉船。

既然有了決定，接下來的事情就比較容易了。

一個方面是驅逐周圍一切不懷好意者，再就是進行水下作業。

水下潛水員，一分為二。