陸澤和三個死黨大清早6點不到就起床了,張偉開著他那輛三菱帕傑羅V73,早早的就等在了陸澤家門口,催促著陸澤儘快動身。

好在是夏天,陸澤也沒啥好收拾的,多帶了幾身換洗衣物,就坐上張偉的車出發了。

到了三舅的米粉店, 和何峰、劉川碰頭,吃了早飯四人就踏上了旅程。

出了縣城,沿著國道一路向北。

在高速公路不發達,國道路況又不是很好的年代,自駕遊的體驗並不像想象中那麼美好。

這次北上大草原,要途經多個省份地域,首先就要從豫章市出發去往江州市, 得從這裡透過九江長江大橋, 橫渡長江到達荊楚省, 才能繼續北上。

光是從鍾陵縣開往江州市,沒有高速公路的情況下,路上就要花四個多小時。

剛開始,三個死黨還很興奮,兩輛越野車一路飛奔,開著對講機哇哇地互相喊叫個不停,著實有點傻缺兒童歡樂多的意思。

一個多小時後,三個死黨終於喊累了,人也消停了,直把陸澤看得無語。

劉川和何峰在前面開著豐田普拉多帶路,陸澤和張偉開著三菱帕傑羅在後面跟著。

現在是陸澤開車,他可沒研究過路線,得靠死黨們拿著地圖引路,才知道往哪開。

雖然喊累了,不過偶爾還是會透過對講機閒聊幾句,再加上車載收音機中放出的廣播音樂,這自駕遊的起始階段還算有點意思。

由於路線不熟, 等開到江州市,已經大中午了。飢腸轆轆的四人,連忙找了家飯店吃飯。

吃完午飯,休息一會兒後繼續上路,這次換張偉開車,陸澤總算可以休息一下。

沒一會兒,兩輛車就開上了九江長江大橋。

在炙熱的陽光照射下,九江長江大橋彷彿一條鋼鐵巨龍橫臥在寬闊的長江之上,顯得十分壯觀。

這座長江大橋始建於1973年12月,於1993年1月16日建成,上層為公路橋,下層為雙線軌道鐵路,是華夏橋樑建設史上第三座“里程碑”式的橋樑。

看著汽車透過長江大橋橫跨長江天險,看著車窗外的江景,那感覺真是心曠神怡、豪氣頓生。

為了趕路,四人輪流開車,一路在荊楚省內疾馳。

又開了五個多小時,都沒能出的了荊楚大地。

天色已晚,以這年頭的路況晚上開車很不安全。因此,在終於到達黃崗市的時候,陸澤阻止了死黨們繼續趕路的衝動。

張偉不樂意地說道:“好歹再往前開一開啊,這地方待著多彆扭啊,聽到這地名我就回想起被《黃崗密卷》的陰影所籠罩的日子。”

“就是,就是,再往前開一開啊,到了孝昌那邊再休息不行麼?”何峰也拿著對講機符合道。

陸澤直接訓道:“你們哪那麼多事兒啊?出來玩搞那麼累幹嘛?疲勞駕駛可是容易出事的。

趕緊先找個賓館住下,然後吃了晚飯早點休息。明天早點起,再繼續趕路不行嗎?”

三個死黨只好乖乖聽話,老實地住了一晚。

第二天一早,在賓館附近吃了早飯,三個死黨有要躍躍欲試地著急趕路,被陸澤直接叫停:“我說咱們是出來遊玩的,你們這麼著急趕路幹什麼?”

“路上有什麼好玩的,這不是急著趕去草原上馳騁嗎?”張偉一臉不解道。

“對啊,還等著去草原上吃正宗的塞北烤全羊呢。”何峰也跟著起鬨。

陸澤可不想再這麼累著趕路:“不行,接下來必須放慢行程,別還沒等到草原,身體就搞垮了。咱們一路慢慢玩過去,急個屁啊!”