第三百九十二章 月球移民(第1/2頁)

梁星實驗室開學之際，月球基地正式開通第一批移民名額。

華夏在月球已經成功建立兩個月球基地，暫定接收1萬人的移民申請——每個基地5000人。

相應的身份證上也會變更為華夏月球人。

本次移民不需要任何費用，華夏官方提供一日三餐。

雖然限制用電，但用電期間可以連線網路。

月球人也可以申請參與月球建設工作，待遇從優。

華夏官方對月球情況進行了簡單的說明，也允許月球人透過網路與藍星的親戚朋友互動。

但目前月球的情況不允許隨意進出。

每次出入都需要消耗大量能量對中轉區域的空氣進行轉移。

而內外氣壓失衡對幻想礦石材質的基地外殼負擔顯然不容忽視。

多層結構很大程度上也是為了防止外殼損耗，以便及時維修、更換。

因此移民申請特別強調，一旦成為月球人，暫定一年只有一次回到藍星的機會，且時間固定。

申請人必須確保自己能夠接受這個條件。

否則到了月球，反悔可就來不及了~

當然，如果在此期間技術突飛猛進，科研人員能夠攻破人造大氣層的技術難關，並且在月球成功實施。

那也可以提前與藍星建立太空航班。

但科研人員對此不抱希望，每年一次返航，捎上回藍星探親的月球人更符合實際情況。

“請您再確認申請說明，全部接受就可以在這裡簽字。可能還需要您稍等片刻，飛船滿員後就會出發。”

月球移民登記處，工作人員笑著引導申請人完成簽字確認。

坦白而言，第一批申請月球移民的人員以無業遊民與刑滿釋放人員居多。

前者因為各種原因沒有工作，而月球包吃包住——雖然只是暫住，但比他們在藍星的生活肯定舒服。

後者迴歸社會，多多少少還是要接受別人異樣的眼光，而前往月球勉強可以算得上是徹底告別過去。

1萬人的申請，不到1天就滿員。

而告別藍星前往陌生星球——或者也不算特別陌生？

但無論如何，這與外出打工的意義截然不同。

他們其實也知道，這第一批移民多少有點小白鼠的含義。

哪怕是科研人員也是跟隨第二批移民，才會登上月球進行人造大氣層的研究。

這在一定程度上已經能夠說明問題，而第一批移民的福利，恰恰正是對風險的補償！

負責移民運輸的並不是嫦娥號與玉兔號，而是新的運輸飛船——奔月1號。

雖然速度稍慢，但一次能夠搭乘千人，順便還能裝載一定貨物。

如此龐然大物，在太空航行的能源消耗也不容小覷。

即便華夏暫時也只完成一艘運輸飛船。

“這是您的船票，請按照規定的時間在此等候，為你帶來的不便請多多諒解。”

第一批移民將透過十次運輸完成，月球移民登記處的工作人員耐心的解釋相關事宜。

很多人都以為第一批移民會一起登上月球，但條件所限，屬實只能分批運送。

不過官方已經掌握運輸飛船的核心技術，一年內應該可以實現單批次運送萬人。

對於身處奔月1號運輸飛船的人們，他們已經沒有心思關注這方面的問題。