老文和李達康含笑對視一眼,卻並沒有回郭阿水同志的話。

因為兩人都非常清楚,把管道埋出地面這事看似奇葩,但性質卻並不嚴重,只是屬於“抓蟲”性質的小錯誤。

設計師的設計錯誤大致是這樣出現的:

大家知道一塊施工場地平整之後,雖然看似很平,但考慮到之後的排水,整個施工場地一般會設計成一個坡度的。

儘管這樣的坡度通常很小,但是不要忘了,這裡可是機場,就算長度只有100米,1%坡度的話,兩頭的高差也有1米。

同樣的道理,埋設的管道為了方便排水,同樣是需要設計成一定的坡度。

這其中有一個問題,這兩個坡度完全獨立,彼此互不相干。

換種說法說,你的施工場地可能是東高西低南高北低,你埋設的管道卻完全可能反過來,變成西高東低北高南低。

李達康發現的問題就是因此而產生,因為設計方設計的時候,這兩部分通常不會是由一個人完成。

前者屬於總圖管理範疇,後者則是屬於給排水專業。

假如給排水專業的設計者忽略了總圖管理,他就按照自己設定的坡度來,那當然就有可能越埋越淺。

這樣輕則管道的埋深深度不夠。

嚴重一點呢,那就出現了李達康發現的奇葩問題,有某一段管道竟然被設計師設計到地面上了。

實事求是的說,在一個專案上,這種錯誤的性質並不嚴重,發現後只要稍微調整一下坡度,問題很輕鬆就能得到解決。

然而就像後世的那句流行用語:傷害性不大,侮辱性很強,這種事要是傳了出去,大多數人的反應都會和郭阿水同志一樣:

這是什麼破設計師?這個水平也太爛了。

“阿康,”

三個人在那裡鄙視一番這個英國奧萊設計之後,老文最後還是對李達康說道:

“你不錯,相當犀利,這種錯誤竟然能提前發現,不過明天的會議,這一條就不用提吧,對了還有這條,這條,這三條都別去會上提,抽空私下和設計所溝通一下就可能,你覺得呢?”

李達康看向老文指出的其他兩條。

這最後一條不提的意思他當然秒懂這當然是為了給同行留個面子,省得到了明天會上,當著業主和總包方的面,設計方的代表太過難堪。

所謂做人留一線以後好見面嘛,更何況僅就在這個工地,太古建設就和這個奧萊設計還有很多交道要打,沒準什麼時候要求到人家頭上。

至於其他兩條,兩世為人的李達康一看同樣秒懂

這兩條,可以看作是李達康提出來的“合理化建議”,是那種既能方便施工,其實還能幫業主省錢的建議。

站在李達康的立場,因為他自己還需要在這個工地幹幾個月,所以他看重的是“方便施工”。

因為方便施工就是方便自己。

而站在老文的角度呢,他看重的是“省錢”。

要是這兩條建議一旦上了會並且被透過,那業主當然是省錢了,卻對施工方不算什麼好事。

所以作為職業老鳥的李達康一聽就秒懂:

這兩條同樣可以私下和設計方溝通,做法還是按照自己的思路來,卻完全沒必要去幫業主省錢。

李達康同樣也不點破,他含笑對老文點點頭道:

“文生厲害,是我欠考慮了,這兩條確實不適合在會上提。”