第131章 現場稽核(第2/2頁)

彭蕾負責女媧注塑，馮孟榮負責盤古衝壓，祝融壓鑄則由陳亞之親自帶隊。

這個分隊也是特意安排的。

女媧注塑做的都是內飾件，內飾總監高慧玲是一個女子，因此交給彭蕾負責。

主機廠的這些總監，不能說全是LSP，但大部分都狠好色。

衝壓件工藝流程沒那麼複雜，由馮孟榮負責。最複雜的則由他自己帶隊。

馮孟雨負責三個工廠的協調工作，另外有什麼緊急的事情，她也可以及時安排解決。

產線的稽核，相對檔案稽核要嚴苛的多。

模具此時都已經上架，就等著上料進行生產。

陳亞之指著外邊一個巨大的爐子，對車身總監程勁松道：“程總，我們最大的一個爐子，就是這一個。鋁塊融成鋁水後，會由叉車送到產線，產線內部也有小的爐子，用來保溫。”

程勁松道：“你們做了人車分離吧？”

陳亞之聽他這麼問，大概知道了他的水平。人車分離是壓鑄廠最基本的一條規定，但程勁松不問他鋁水損耗率，鋁水保溫這些專業的引數，反而去關注一個安全問題。

基本可以斷定，是一個門外漢。

隨後，陳亞之帶著眾人前往生產車間。車間內，有數個巨大的保溫爐子，因此溫度幾戶達到五六十度。

陳亞之帶著眾人從壓鑄工序開始看起，隨後到目檢，表面處理，清洗等工序。

程勁松基本很少發問，只是聽陳亞之解說。反而是他身後的邵楓華問得比較詳細。

到了檢驗工序時，邵楓華問道：“你們是百分之百全檢，還是抽檢，抽檢率是多少？”

陳亞之道：“這都是百分百全檢的，目前的工藝水平還無法滿足抽檢。為了博亞汽車的質量要求，都是百分之百全檢的。”

邵楓華又問道：“那你們現在次品率是多少？”

陳亞之道：“控制在千分之二以內。”

邵楓華點了點頭，道：“這個次品率已經很低了。”隨後在程勁松耳邊道：“他們這個，比泛峰汽車那邊，品控要嚴格多了。”

程勁松點了點頭。

在壓鑄車間轉了一圈後，眾人又到了包裝區。

陳亞之拿出一個剛剛出來的汽車尾部安全杆道：“這個就是D31的尾部安全杆。”

程勁松拿起來，瞅了瞅，沒有說話。

又是邵楓華道：“你們這個的鋼印拓在哪裡？”

陳亞之拿起來，指給邵楓華看道：“這兒，標註了批次，出產日期，專案編號等資訊。”

邵楓華點了點頭。

隨後眾人在產線外側，看著工人生產。

等到生產出三百件後，會進行一個產品的尺寸測量，檢視尺寸合格率以及次品率。

約莫到下午四點時，三百件產品終於全部出來，尺寸報告也都出來了。

眾人回到辦公室，一起分析尺寸報告，合格率達到98%，符合了認可要求。

不一會兒，兩外兩個團隊的人也都趕了回來。

看到馮孟榮和彭蕾臉上輕鬆的表情，應該都很順利。

眾人聚集到會議室裡，陳亞之對下午的稽核結果做了一個大致的報告。

隨後，派大巴，將眾人送往天都大酒店。