朱權呵呵搖頭:「如何能高興得起來?隨著蒸汽機船經歷過遠航的洗禮,跨海航行不再是遙不可及,也不會是動輒數年的遠航。從紅海到舊港萬里之遙,他們需要多久?呵,不會超過一個月,甚至只需要二十日。舊港有大明水師主力,二十日意味著什麼?我告訴你,洪武時,金陵文書送到嘉峪關,都需要二十幾日!」

蒸汽機船的出現改變了太多,大明水師不僅可以無視季節與洋流,還實現了晝夜兼程。它們比八百里加急的驛使還要快,大明朝廷對海外的控制,將會因此大大增強。

朱允炆對紅海的關注越來越多了,在朱能、朱棣離開紅海之後,朝廷在建文十三年裡送到自己手裡的文書竟然高達六封!

而在幾年前,朝廷的文書主要是李素運礦歸來時帶回來的,兩年一封。

這說明朝廷對本土之外飛地的掌控能力越來越強,強到了儼如本土邊陲的地步!

最可怕的是,朝廷還在推動火車建設,一旦建成,朝廷對邊陲的掌控能力將會達到空前地步,曾經來回動輒三個月的地方,將會在一個月內走個來回。

朝廷越是強大,手伸得越長,野心越顯得可笑。

說到底,適合野心家的時代已經在朱允炆手中徹底結束了,強大的朝廷足以碾壓一切不敬的敵人。

朱權徹底死心了,只要這運河開挖出來,自己以後去非洲南面釣魚去也好,熱是熱了一些,可以自己王爺的地位,弄個小花園過日子還是沒問題。

鄭和的船隊在海面之上全速前進。

古裡補充物資之後,沒有更多停留,直奔舊港。在舊港,鄭和聽到了朱能、駱冠英船隊安全返回大明的訊息。

抵達勃固島時,鄭和聽到了一個更驚人的訊息。

大明南海水師的一艘寶船因操作不當,軍士失誤,導致意外在呂宋島灘塗擱淺,強大的蒸汽機動力直接將半個寶船送到了岸上,蒸汽機過載出現了故障,徹底失去了動力。

毛舟泰聽著訊息,總感覺其中問題不同尋常,尤其南海與南洋水師同時出動了不少軍士去拯救,依舊沒有拯救出來,不少軍士被迫駐留在那裡。

呂宋王國怎麼反應的,沒人知道,反正大明下了決心,一定要將寶船帶到海上去,只不過這需要很長的時間,在這段時間裡,軍士不能住在寶船上,需要找個地方住,然後找更多的人過來一起商議對策。

於是修房子的修房子,弄籬笆的弄籬笆。

等鄭和帶船隊路過的時候看了一眼,好嘛,竟然還有人運輸了水泥,這是打算築造城池了?

很顯然,這不是一次寶船事故。

朝廷如何想的不好

說,但鄭和、毛舟泰等人都清楚「多多益善」的可不只是兵,還有地盤。

船隊在建文十四年十月五日,順利抵達了金陵。

朱允炆、朱文奎與諸大臣在龍江碼頭迎候歸來,又免不了一番禮儀與慶賀。

鄭和船隊的迴歸,意味著第一次全球大航海的完美結束,兩支隊伍,均實現了環球之旅,最重要的是,這次航行培養了一大批新人,尤其是毛舟泰的崛起,讓朱允炆斷言水師未來三十年不缺統帥。

朱允炆看著鄭和帶來的朱棣的信,朱棣在信裡面並沒有請求援助,也沒有渴望貿易,只是尋常地噓寒問暖,報告下燕國的開***況與計劃。

看似平淡的書信背後,是朱棣的戒心,那意思是:燕國是我和我子孫的,朝廷少操點心。

朱允炆並不在意這些,大明需要解決的事還有很多,本土還沒有達到盛世,哪裡有心思去找朱棣的麻煩。

在金陵的這兩個月時間裡,朱允炆時刻關注著北京的動態,安全域性一日一奏,將二皇子接觸的官員名單一一送來,甚至連對話都寫得清清楚楚。

水師的人都回來了,該回北京了。

只不過這次返回,朱允炆選擇了微服私訪,看一看大明的底層,到底有沒有一改登基初期的落魄與窘困。

洪武朝,用了三十一年打造地基,建文朝,用了十四年來建築。

盛世,終在各種力量的推動下,再次降臨華夏大地。