第七百三十七章 漕運弊病，水師承運(第1/2頁)

宋禮深知漕運之利，也知漕運之害，面對親自前來濟寧巡察的朱允炆，進言道：「他日大運河暢通無阻，漕運必然大興，然漕運絕非簡單之事，還望皇上多作考量，加以約束。」

朱允炆站在湖岸旁，看著巨大的混凝土水閘，開口說：「對於漕運之事，朕不甚瞭解。這裡沒有外人，你不妨仔細說說。」

濟寧段的會通河疏浚基本完工，只不過為了保障河堤安全，仍有一批民工與匠人沿河作勘察、加固、加高、移植樹木等工作。

夏元吉、楊士奇等人陪在朱允炆身旁，安靜地看著河道。此時的河道中已有些積水，水不深，僅是齊腰，每隔百步，就有匠人或民工來回巡視，還有人會跳入河道中，用長長的主杆或鐵鍬朝著河道中來回捯弄。這是因為河道中有肉眼無法窺見的孔洞，可能會引發旋渦，導致河水大量滲流出去，影響河堤安全。

宋禮一臉凝重，陳言：「皇上，漕運開，第一個問題就是如何開展漕運，誰來開展漕運的問題。」

朱允炆微凝眸，揹負雙手，問：「漕運古來有之，是如何運作的？」

宋禮喟然嘆息：「漕運在春秋時期多規模偏小，如吳王夫差開挖邗溝溝通長江和淮河等，隋開大運河，至唐、宋、元，莫不重漕運，自有辦法運輸糧食，依臣之見，無論是隋唐，還是宋元，漕運南北西東，不過兩種方式罷了。」

「哦？」

朱允炆饒有興趣。

宋禮抬起右手，揮動食指，說：「其一，支運之法。以盛產漕糧之地的農民為主力，讓其在里長的組織下，運輸漕糧至漕糧倉庫，如淮安倉庫。之後安排衛所軍士，自倉庫取糧，然後轉運至通州、北平等地。」

朱允炆微微皺眉。

大明哪裡盛產漕糧？

不就是江西、浙江、南直隸、湖廣、山東。至於廣州、川蜀等地，路太遠，漕運成本太高，不算在其內。若完全由農民來作漕運主力，是不是太耽誤農民的時間了？比如在湖廣，哪怕是乘船而下至淮安，考慮到來回路上時間，裝貨，卸貨時間，忙完沒二十天怕是不太可能。

一年漕運四次的話，這就是八十天，近三個月，讓百姓一年花近三個月時間漕運，這不是扯淡嗎？他們還用不用幹農活了？耽誤了農時，影響了莊稼收成，這筆賬怎麼算？

宋禮見朱允炆不說話，便繼續講述：「其二，兌運法。這類法子需要朝廷多設倉庫，由百姓直接將漕糧就近運輸至附近倉庫，之後倉庫附近衛所轉運漕糧，但這種法子，需要將農民節省的里程，兌換為相應的費用支給官府。」

「等等！節省掉的里程兌為費用，交給官府？」

朱允炆打住了宋禮，一臉疑惑。

宋禮連連點頭，見朱允炆眼神中有些憤怒，連忙解釋：「皇上，其他朝代大致都是如此，即便是支運法，漕運的所有成本，也都是由百姓承擔的。」

「百姓承擔？承擔哪些費用？」

朱允炆握緊了拳頭。

宋禮面對朱允炆有些威嚴的目光有些膽怯，低頭道：「這裡的費用，便是過河費、修船費、拉縴過閘費……」

「放肆！」

朱允炆怒喝。

宋禮腿一軟，跪了下來。

朱允炆怒目而視：「讓百姓承擔漕運，耗時耗力，竟還需讓他們承擔費用，這是什麼道理？修船的錢，憑什麼要百姓出？拉縴過閘的錢，又憑什麼讓百姓出？漕運漕糧乃是朝廷之物，又為何繳納過河費？即便需要繳納，也是朝廷來出，憑什麼讓百姓出？」

宋禮有些哆嗦，無奈地說出了一個答案：「前朝莫不是如此啊！」

夏元吉見宋禮如此，走了出來，幫著宋禮說：「皇上，宋侍郎所言並無錯誤，隋唐至今，漕運主力多是民工百姓，朝廷不願意承擔這部分花銷與成本，只能以徭役的名義，強行攤派在百姓身上，讓其即出糧，又運糧，同時還承擔相應的費用，以此來換取其來年賦稅減免。」

朱允炆甩袖問：「若百姓一年只需納糧一石，朝廷強行攤派漕運，讓其出各種費用，其耗費竟比正糧還多出兩石、三石，是你們，你們願意嗎？」

夏元吉沉默，宋禮低頭。

朱允炆心頭很是酸澀，這種事不是危言聳聽，歷史上曾一次次上演，有些百姓甚至因為漕運而破產，不得不賣兒賣女，最後淪落為一無所有的流民！

漕運吸血啊，尤其是漕運的組織者是里長，是保長，是士紳之流，誰跟他們不對付，他們就找誰家去漕運糧食，漕運糧食的吃喝用度，各類費用，包括船傷了，都需要這家來承擔，敢不去，抓官府不二話！

去吧，可能就意味著這家徹底完了！

比如知縣讓里長送一百石糧食去淮安，里長選擇了張三負責漕運，張三家裡原本只需要繳納六鬥糧的，可因為是負責漕運，那張三就必須管隨行的人吃飯。