《看得見的手》稱不上是什麼醜聞,本來就沒有多少曝光量。

即使不採取任何措施,也翻不起太大浪花。

關煌沉吟不語,手放在秦小嵐的頭髮上,想著怎麼應對。

每當這個時候就是大腦最活躍、思維最靈敏的時候。

各種奇思妙想? 火花四濺。

張泰傑繼續說道,“乾脆我們別管他? 繼續埋頭苦幹。”

因為網約車的特殊性,一直以來? 超人出行信奉的就是高築牆、廣積糧、緩稱王,以體量換時間? 從而牽制政策和輿論。

換句話說? 網際網路出行服務是在與時間賽跑? 變成大而不倒、強壯有力並能夠支配諸多公共資源的商業巨無霸。

這是洗雪創新原罪的一種有效方法。

為什麼超人不斷推出各種新產品,專車、順風車、巴士、單車……

無限延伸的產品線能夠幫助超人聚集更多的社會資源,宣傳共享創新和綠色出行理念,保持足夠的公關熱度,影響未來的政策走向。

當然,反對派和既得利益者總是存在的。

超人在聚攏更多同盟軍的同時,也製造了更多敵人,不得不在多個戰線上艱苦奮戰。

關煌:“超人發展到今天,已經不可能再像以往那樣悶聲發大財了,也到了回應社會關切、發出自己聲音、推動相關政策落地的時候了。”

高築牆、廣積糧雖然好,但是,想要成就霸業,必須豎旗。

張泰傑問,“您的意思是……”

關煌深吸一口氣,壓抑住激動的心情,“咱們反其道而行之,把這件事的熱度炒起來,先給網民們普及一下監管層面的知識。”

張泰傑“哦”了一聲。

關煌繼續說道,“網約車監管,不僅僅是一家公司、一個行業的事,它甚至牽扯到每一個人,我們要把這種力量喚醒。”

張泰傑:“就是說,用大眾輿論對抗專家權威?”

之所以這麼講,也是因為在輿論方面,超人做的極為成功。

這既得利於80後迅速成長為社會中堅力量,也受益於自下而上推動變革的觀念深入人心。

超人出行,乃至所有網際網路出行公司,透過提供質優價廉的服務贏得了消費者,而批評者通常則被描繪成陳腐的保守主義者。

某種程度上,算是營銷和公關的雙重勝利。

關煌搖頭,“有這方面的考慮,但是,主要目的不是這個,而是樹立嶄新的企業形象。”

“呃?”

“作為一個網約車平臺,我們該承擔起怎樣的社會責任?這種一刀切的三管措施究竟有多大弊端?希望能夠透過這次事件,做一個梳理,既是教育大家,也是教育我們自己。”

張泰傑凝神細聽。

關煌:“關於產業政策,學界有很多爭論,有些時候,監管機構的“無為”本身就是一種“有為”,所謂看得見的手並不總能起到預期效果。”

張泰傑:“我知道了,把話題向這方面引導。”

關煌:“也不用太刻意。”

張泰傑笑著說,“不用刻意,看得見的手與看不見的手,本來就是產業界熱門話題。”

關涉學術立場,稍微一引導,就會有人自動跳出來加入戰局。

關煌:“以超人出行為例,把問題丟擲來,供大家討論,咱們自己也從裡面學習學習。”