關煌:“要麼轉型其他方向,要麼打包出售,資本可是無情的。”

夏柒昔一想,確實是這樣。

當初燒錢有多爽,現在就有多難。

需要你的時候,資本可以管你叫爹。

不需要你的時候,連兒子都不是,充其量就是一個明碼標價的物品。

趁著還有一點剩餘價值,靠近榨乾。

關煌繼續說道,“這也是我要融資的原因。”

夏柒昔沒有說話。

很多人都奇怪,當初燒錢的時候,公司到處捉襟見肘,關煌卻硬撐著不融資。

為此惹起不少風波。

現在形勢好轉,“共享單車”就是一個巨大的蓄水池,資金流源源不斷,關煌反而要開始新一輪的融資,讓人大跌眼鏡。

關煌開口問道,“如果“小黃車”專案單獨拿出去,估值能超過五十億美金嗎?”

夏柒昔搖頭,“有二十億就不錯了。”

雖說這是一個新的風口,一個巨大的市場,一個可以想象的專案。

但是,不可否認,專案本身存在著天花板。

不像“打車出行”這樣,能說的故事足夠大。

關煌點頭,“共享單車”在前世最瘋狂的時候也不過二三十億美金的估值,

“但是,我們超人推出這個專案,就撐起了二百億美金的估值,而且是供不應求,投資人趨之若鶩。”

從150億美金飆升至200億美金,增幅達四分之一,不能不說是奇蹟。

當然,這其中不僅僅是專案本身的價值。

還有頭部企業的地位、市場的前景、超人公司的戰鬥力以及關煌的領導力加成。

但是,不管怎麼說,“共享單車”帶給超人的東西已經遠遠超過專案本身。

夏柒昔笑著道,“別說二百億美金,就是二百二十億,投資人也不會拒絕。”

關煌搖頭,“這次,算是犒賞和拉攏大家,估值合理就行,不用追求最高值。”

200億美金的估值,釋放出5%的股份,幾乎瞬間被搶空。

資本市場的熱情可想而知。

夏柒昔同意,“有時候需要一定的讓步,200億與220億美金沒有本質區別,但是給投資人的感覺不一樣。”

之前的關煌太過尖銳,但是,過剛易折。

現在緩和一點,以退為進。

我之所以如此這般,不過是為了公司發展,絕不是狂妄自大的性格。

再說了,競爭中,除了遇到對手,還有不少人表示了善意。

關煌點頭,“外賣和打車領域,雖然規模不小,但是利潤不高,短期內想要盈利還比較困難,公司要發展就必須得融資。”

如果不融資,只依靠超人自身的力量,就會錯過很多機會。

技術的投資、產品的研發、人員的招聘、業務的擴充套件、新產業佈局……

這些都需要錢。

在關煌的設想中,超人的發展要靠融資驅動,自身還沒到反哺的時候。

夏柒昔緩緩點頭。

說超人缺錢吧,“共享單車”中的押金源源不斷。

說超人不缺錢吧,押金畢竟不是自己的錢。