51、飛輪效應(第1/2頁)

超人的補貼大戰一方面引爆了國人用手機叫車的出行習慣，另一方面把國內網際網路經濟推到了補貼經濟時代。

對此，關煌有清晰的認識。

為什麼會有說，始作俑者，其無後乎？

接下來很多移動網際網路創業公司如果不上補貼做推廣的話，將面臨更為殘酷的創新挑戰。

《商業》雜誌採訪超人公司的創始人時，關煌總結說：

“因為網際網路激烈的競爭和充沛的資本，已經讓現在的中國網際網路從免費經濟走到了補貼經濟，網際網路最早是收費經濟，最早的windows作業系統是收費的，最早的防毒軟體是收費的。

“以360為代表的免費軟體，幹掉了所有的收費防毒軟體，淘寶幹掉了ebay，整個網際網路競爭越來越白熱化，淘寶用來教育使用者的10年在團購行業裡被壓縮到了1年。

“在我看來，不管是免費經濟還是補貼經濟，它始終是營銷層面的創新。我相信隨著整個資本趨於理性，寒冬到來，整個行業還是會迴歸到商業的本質。那就是透過不斷地去創造好的服務，不斷地去創新和加快技術的進步，來贏得市場。”

補貼大戰再這樣打下去，超人出行和快的打車勢必兩敗俱傷，國外巨頭優步已經開始招兵買馬。

於是，阿狸的馬老闆交易，超人出行和快的打車“坐下來喝杯茶，商量一下，下一步如何幹得更智慧點”。

雙方鳴金收兵，打車市場恢復平靜。

誰也不知道下一次戰爭什麼時候爆發。

關煌回到海城，雖說短短三個月，就有了時光荏苒的感覺。

與年初相比，此時的超人已經完全變了樣。

省內百億公司雖然不少，但網際網路公司，超人還是第一家。

在經濟形勢“硬著陸”的今天，一家創業公司，逆勢上漲，其中蘊涵的意味，稍微琢磨一下就懂了。

“關總”，黃兆有第一個來彙報工作。

“這段時間辛苦了”，關煌對於老黃最近的工作還是比較滿意的。

超人外賣穩紮穩打，開始深耕市場，訂單量節節攀升。

雖然美團和餓了公司一直在追趕，但是成效不大。

超人率先在全國跑馬圈地，完成全面覆蓋，為自己構建了護城河。

網際網路創業的先發優勢十分重要。

超人先開站，

競爭者想跟上，就要花費更大的代價，通常是35倍，而成功率只有30%左右。

黃兆有帶著敬佩說：“沒有您的運籌帷幄，辛苦再多也沒用。”

這倒不是吹捧。

沒有關煌的戰略選擇，超人發展的再好也不過是外賣行業第一，一超多強。

還要小心應對其他競爭對手，哪像現在把美團和餓了壓的喘不過氣來。

燒錢補貼的主攻方向是打車，但溢位相應波及到外賣市場。

超人在三月份成為全國第一家日均訂單超過一百萬的公司。