說到底,能不能融資成功,還是看公司發展。

如果大黃蜂牛逼,滴滴也不干擾不了。

如果滴滴牛逼,超人也干擾不了。

張泰傑繼續說道:“就這樣,滴滴一邊跟百度談投資合作事宜,一邊在上海進行重點推廣。結果,在一個月的時間裡,滴滴出行就把大黃蜂在上海的市場份額打壓下去了,百度開始猶豫不決了。”

滴滴吹的牛逼正在實現,百度也是有心無力。

不能拿錢砸水漂啊。

但是,回過頭來和滴滴談融資,滴滴又開始漫天要價,最終兩頭沒落好。

後面的事情不用說,關煌也知道了。

去年11月,杭州快的打車捷足先登,閃電般併購了上海大黃蜂。

就這樣,曾經風光無限,爭霸上海灘的大黃蜂,被迫改頭換面,淡出市場。

在打車軟體市場,出現了滴滴出行與快的打車龍爭虎鬥,兩強相殺的新局面。

當然,現在要加上超人,又組成了一局新的三國殺。

鹿死誰手,尚未可知。

關煌沉吟一下:“你馬上開始行動起來,融資不是不能談,只要能阻礙滴滴的進度,我們不惜代價,讓中信選擇,投市場第一,還是扶持其他競爭對手?條件先好和滴滴一樣。”

張泰傑點頭:“我沒有問題,北京這塊市場……”

關煌:“你有合適的人選推薦沒?或者你兩頭盯著?”

張泰傑想了想:“副經理曹華可以用,不過我先扶持一下,讓他逐步接手?”

關煌:“嗯,戰略一定,剩下的就是執行問題,曹華,敢打敢衝,還是有能力的,既然你說行,那肯定行,不過,你把他叫進來,我先聊一聊再說。”

張泰傑點頭:“好的。”

北京站這邊,除了他之外,也就曹華知道關煌的身份。

畢竟是一直跟著乾的副手,不能讓其有誤會。

表面上關煌作為空降兵,任北京站副經理,很容易讓人產生誤解。

張泰傑的能力和成績有目共睹,一旦升上去,職位空出來,關煌與曹華就形成了卡位。

如果關煌接任,其他人就會不滿。

老子辛辛苦苦幹到現在,你來摘桃子。

對士氣打擊太大了。

所以,一般來說,超人很少派空降兵。

他們會影響團隊計程車氣,取代了原有員工的晉升,影響的不僅僅是未被提升者本人,還有所有的員工和幹部。

另一方面,外來空降兵對公司文化的衝擊非常大,尤其是高位的空降兵,會自覺不自覺地將自己原來的文化帶到公司來。

挖來的精英,一般都是降職處理,待遇可以高點,職位必須低半格。

以黃兆有的能力,足以擔任公司ceo,現在還是一個副經理,就是基於這樣的考慮。

關煌:“這樣吧,你先去準備,讓他過來見我。”

v號“刑法直通車”,驚喜不斷。