“各方面的人才招收情況也已經結束,現在正在緊急的磨合與培訓,不過首次發射是無人的,不會跟培訓時間有衝突。”

“而且他們還公佈了未來的空天飛機飛行計劃,那些計劃很……大膽。”

助理的簡要概括和托馬斯的詳細觀看是同時進行的,現在他聽到了這個,馬上停下觀看問道:“大膽?怎麼大膽了?”

等助理給他指出了關鍵資訊,他直接倒吸了一口涼氣。

如果實用科技航天公司沒有吹牛皮,那這個未來計劃還真是大膽。

而且這事不僅他這個情報中心的主管覺得,連聯邦宇航局的專業人士也覺得大膽。

自從實用科技那邊的前哨站試驗艙降落到了月球表面,而且還撒出去了十幾輛月球車找水,他們就知道了實用科技航天公司相當厲害。

要不然他們也不會聯合情報中心那邊往實用科技航天公司派特工,至於有沒有往使實用集團其他的子公司派,航天局是不知道。

不過想來是有的。

當然,那跟聯邦宇航局沒什麼關係,他們只管航天領域的事。

而說回到航天領域,他們覺得實用科技航天公司的空天飛機飛行計劃……確實是太……著急了。

雖然聯邦宇航局和繁星航天局不能搞合作,但雙方還是比較瞭解的,他們知道繁星的航天實力,實力是有的,但“跑步進入太空時代”什麼的肯定沒有。

畢竟人類科技的發展還是要遵循規律的,尤其是航天技術,這玩意還得看政治需求。

想當初人類登月的時候以為自己幾十年後會在火星上生活,誰知道幾十年過去了,人類反而連月球都登不上去了。

還要重新登。

這就是政治需求沒了,所以遠航類的航天技術發展也停滯了。

當然,當初的航天發展其實已經有些畸形了,這是無法反駁的。

可就是這麼一個需要遵循規律的事,竟然讓實用科技航天公司給打破了,

只是現在它都不是打破了,甚至都不是“跑步進入太空時代”,簡直就是要上天!

不對,說錯了,航天這事的第一步就是上天……

好吧,原諒宇航局那些見過大場面的專業人士吧,實在是實用科技航天公司要搞的場面……他們真沒見過。

現在已經2月份了,實用科技要在4月份執行“木鳶”號空天飛機的首次無人試飛。

這可是真正的空天飛機,是人類理想的載人航天器之一。

連“人類之光”聯邦宇航局都沒有造出來過,它的設計與製造難度可想而知。

至於實用科技航天公司是怎麼製造出來的,聯邦這邊暫時還不知道,但要在這個時間進行試飛卻很好理解。

間隔時間是少了一點,不過可能是因為那邊很早之前就已經研究完成了,只是最近才對外公佈而已。

但是這後邊的計劃是什麼鬼?

如果首飛順利的話,5月份就會開始密集無人試飛。

這裡的密集試飛指五月份至少要飛三次!

同一架航天器要在一個月之內往返地面與太空軌道三次,這是人類歷史上從來沒有過的,就是埃瑪隆公司的雄鷹九號複用火箭頻率都沒這個高!

目前雄鷹九號複用火箭單枚複用的時間也要間隔一個月。

意思就是要用一個月的時間用來檢修火箭,沒問題了才能再次發射。

實用科技航天公司有這個實力嗎?

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