第1179章 新能源汽車的瓶頸之殤(第2/2頁)

谷膤世界範圍內並沒有多少國家支援，更沒有一個強有力的政府願意和豐田公司合作進行推動。

一個新的行業想要成功，終究離不開一個強有力政府的官方努力。

從網際網路到現在電氣革命，再到經濟危機的度過。

無一不是美國政府當年強有力的新國家主義戰略產物，歐洲近些年絕大多數國家的科技進步幾乎停滯，經濟也只是維持而已。

原因只有一個，所有國家都缺少一個強有力的征服來推行任何科技進步和新技術。

別個不說，在歐洲曾經售賣兩萬美元的電動平衡車，在歐洲寸步難行，最終又賣給美國，美國賣給中國清華紫光。

最終演變成某寶上面三六八還能夠有利潤的網紅產品，這都離不開徵服的努力。

歐盟這些年嘴裡嚷嚷著節能環保，也在推動經濟體內電車的進步，但是真的朝著電動汽車努力研發的企業並不多。

混動車到是不少，高昂的售價一直是尋常老百姓詬病的地方。

美國老太太的故事在歐洲是講不通的，習慣了使用燃油車的保守歐洲人很少敢於嘗試那種新技術電動車。

況且所有電動車無一例外都存在一個難以逾越的技術鴻溝，低溫掉電問題。

即便是特斯拉在中國廣大北方地區，也只能做一個城市上班族的代步老頭樂，想要真正做到城際用車，對不起你開車得穿著羽絨服，不然都得半路拋錨。

氫能源汽車作為位元斯拉這種電車要求還苛刻的新技術，也逾越不了這個低溫掉電技術的門檻。

到現在為止豐田公司自己都開始懷疑這個投資是否正確，很多日企現在都開始尋求新突破。

望月想要收購季東青的星河汽車就是原因之一，畢竟日企之間那種共同進退不好打破，對外收購大家還是相互之間沒有什麼壁壘的。

“哈哈，望月經理不用擔心，我們公司設計中心那邊有專業的外觀設計團隊，改造這臺車並不在話下！畢竟皮卡車並不是轎車，行駛速度也不是那麼高，對於噪音和駕駛感沒有那麼高的要求，如果望月經理能夠幫忙引薦一下羽田建章先生，我們將感激不盡！”

“我們現在主要缺乏合適的場地和生產線，國內我們的競爭很激烈，東南亞市場才是我們的主要目標，在泰國那邊我們國家有一定的優勢！”

季東青鼻子裡傳來望月身上散發的淡淡香氣，眼睛裡都是笑容。

如果早點遇到望月，季東青甚至不介意和對方來一場跨國戀，對方身上有很多季東青喜歡的地方，季東青內心裡曾經有過小八卦，對方這個歲數為什麼不結婚。

“可以，正好前輩這幾天來泰國工廠進行盤點，我和前輩那邊打一聲招呼，看看他是否願意見您，個人覺得前輩不是很傾向賣掉工廠，畢竟那是前輩一輩子的心血！”

望月說這句話的時候眼神裡看得出滿是故事。

按照望月的說法，當初這家工廠是羽田建章一手建立的，銷售和市場什麼也都是羽田建章一手操持的。