第一千零八十二章 人各有志(第3/3頁)

但是焦天成卻是不願意去。

他更想要拼搏一番，然後自己搞掂小事業……

幸運的是，焦天成運氣不錯，選對了方向……學習開車雖然前提開支不小，還了大幾十楚元的債務，但是學會開車後卻成功的找到了一份不錯的工作。

不僅僅薪資不錯，還有大量的空閒時間可以自我學習……就連他朋友經常說的退休基金補貼，他也有……

孫旭僱傭他，可不是以個人名義僱傭的，而是以一個家政服務公司僱傭的……不僅僅是他，實際上孫府裡的所有僕人的工作合同，都是掛在這個家政服務公司下頭，不然的話管理和賬務處理也不方便。

所以，焦天成的工作合同是掛在一家家政服務公司的下頭，並且也提供了退休基金補貼，購買了退休養老基金。

只是焦天成覺得也沒啥大用而已……畢竟他都不打算在孫府裡幹太久，三五年後他可能就自己創業去了，到時候要購買這個退休基金都得自己全部掏錢。

這和朋友聊了一番，吃了頓飯，席間他朋友在言語裡對焦天成是多有羨慕的……畢竟焦天成現在一個月拿二十多楚元呢，收入比他翻倍，而且還工作相對輕閒。

焦天成一開始也說了，其實你也可以去學開車，現在汽車行業大爆發，對司機的需求肯定是越來越大的，不愁找工作。

不過他朋友雖然羨慕他，但是真說起辭職，甚至貸款學車又是各種顧慮，所以焦天成也只是說了幾句就不再提這事了。

人的道路都是自己選的……朋友擔心風險，喜歡現在的穩定，他總不能一直勸。

再說了，未來是什麼樣的誰也說不清……萬一過兩年司機不找找工作，收入也沒那麼高了呢？

因此在這事上，他簡單說了兩句就沒再提了。

酒足飯飽後，焦天成辭別朋友，坐上了公共電車返回孫府。

這公共電車也是個新鮮事物，在松江城裡也剛出現幾年而已，但是雖然是新事物，但是卻發展的極為迅速。

作為一種城市公共交通工具，電車的發展比公共汽車的發展要快速的多……主要就是相對成本比較低，客運量也大，因此受到了諸多大城市的官府以及公共交通運營企業的歡迎。

現在的松江城裡已經建立起來了眾多的有軌電車，逐步取代這些線路上的公共馬車，成為了人們出行的重要工具。

相對來說，公共汽車的發展就要滯後不少……哪怕三大汽車廠商實際上都已經陸續推出了公共載客汽車的型號，但實際上銷量都不咋地。

主要是現在的公共汽車價格還是非常的昂貴，同時維護保養也不便宜，整體的運營成本比較高……而且現在的汽油發動機動力也不咋地，小轎車上的發動機，最頂級的也不過才二十匹馬力而已，公共汽車上的發動機動力大一些，但是也大的有限。

這動力不行，運載力也就有限。

運載力有限，這平均到每個乘客頭上的運營成本也就更高了。

高昂的成本，是限制公共汽車發展的唯一因素……也不僅僅公共汽車被高昂成本所限制，在貨車領域裡同樣也是被成本所限制。

貨物運輸這東西，對成本更加的敏感……你交通工具的成本一上來，貨物的運輸成本瞬間也就上去了，由此帶來的影響是巨大的。

所以現在不是那些運輸企業不想要使用汽車，而是用不起……

目前來說，能夠大規模使用各類貨運車輛的，也就只有軍隊了……畢竟對於軍隊而言，這些成本都能接受，甚至相對於日常維持龐大的馬匹數量而言，使用卡車還更便宜一些呢。

這也是大楚帝國陸軍以及近衛軍乃至海軍，都對軍用卡車非常感興趣，早早就下訂單的緣故。

而今年的承順五十年，也是各類軍用汽車大規模進入軍方服役試用的一年。

對此，別說軍方自己重視了，就連皇帝陛下羅志學都比較重視，還派遣了太子前往近衛軍考察大楚帝國裡的第一個汽車運輸團：近衛軍第一汽車運輸團。

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