而經過了一系列的測試後,廠家那邊持續改進,也終於是在承順五十二年九月份的時候,河北特種汽車公司和唐山汽車公司解決了諸多暴露出來的問題,並推出了全新的該款型號。

而這個時候,軍方才開始大規模的下訂單……訂單規模非常大,第一批訂單就達到了一千五百輛。

這個訂單資料,也意味著軍方已經是在眾多一噸到兩噸這個級別的運輸卡車上,選擇了河北特種汽車公司的一五卡車作為主要型號。

不出意外的話,一五卡車將會從今年開始,廣泛服役於各甲等部隊裡的炮兵部隊以及後勤部隊,同時還將會設立若干獨立的汽車運輸團,終於執行戰略方向的戰略後勤運輸任務。

一五卡車,也將會成為第二種大規模進入軍隊服役的車輛。

在這之前,雖然軍方前後採購了幾十種各種亂七八糟的汽車、裝甲車,摩托車等機動車輛,也成立了多支的試驗部隊。

但是都不意味著大規模的服役使用,只是用來進行各種測試,探索而已。

一五卡車這種第一批採購數量就達到一千五百輛,並預計直接配屬給各甲等野戰部隊的車輛,才算是真正意義上的大規模服役。

之所以說一五卡車是第二種……那是因為在這之前,已經有一種機動車輛已經大規模進入重炮部隊服役,那就是唐山機械集團公司下屬的唐山農機公司研發生產的拖拉機……

這玩意作為一種民用產品產量非常大,並且已經經過了各種嚴苛條件的使用,各種使用條件也早早就摸索出來了,軍方那邊只需要拿著唐山機械集團公司下屬的農機公司提供的使用者手冊,那基本就能直接用了,軍方編號為一百系列牽引車,有多種動力配置,以牽引不同重量的重炮。

因此這種一百系列拖拉機也是早早就進入了軍方的重炮部隊裡服役,不僅僅陸軍裡的重炮部隊有裝備,就連海軍和近衛軍也為他們的重炮部隊配屬了這種拖拉機。

這種拖拉機馬力非常大,用以牽引各種重炮是非常適合的……

實際上在當代裡,不僅僅是拖拉機用來牽引火炮,實際上開始裝備的一五卡車,主要也是用來牽引火炮,順帶運輸炮彈的。

甚至更小的幾種運輸車輛,如三輪車……其設計用途裡也承擔了牽引現役七十五毫米山炮以及七十毫米步兵炮這兩種現役輕型步兵支援火炮的重任。

至於搭載步兵……不好意思,這年頭的步兵還不配乘坐汽車乃至摩托車進行機動……當然,少量特殊的機動部隊是例外。

基於大楚帝國各軍中裡配屬的火炮種類比較多,因此需要搭配的火炮牽引車種類也比較多。

大楚帝國的炮兵部隊,經過幾十年的發

展,尤其是三十年代進入線膛化時代後,早已經根據作戰用途發展出來多種多樣的火炮體系。

根據作戰用途,分有迫擊炮、山炮、榴彈炮、野戰炮,重炮諸多型別。

迫擊炮通常直接裝備各作戰部隊,由配屬到步兵連的六十毫米迫擊炮,步兵營、團級別的八十毫米迫擊炮,師級別的一百二十毫米重型迫擊炮。

步兵炮則是隻有一種,那就是萬年不變的七十毫米步兵炮……這玩意十幾年來改來改去現在還是那個樣,尤其是重量基本被限死在了兩百五十公斤左右……

這種火炮裝備極其廣泛,從外籍軍團再到正規軍,甚至民兵部隊裡都廣泛裝備,其裝備數量也非常多……到了現在,連普通乙等師的步兵營都能配屬兩門這種步兵炮。

主要是因為這種火炮非常輕便,可以拆卸用托馬運輸,因此在部分道路條件惡劣的地區裡,成為了楚軍唯一能夠迅速機動的線膛火炮。

在部分海外交通困難的地區裡部署的楚軍唯一能夠得到的線膛火炮,基本上就這玩意了。

這東西之所以獲得大規模的廣泛使用,並獲得各部隊的一致好評,不僅僅是因為這款火炮輕便……實際上迫擊炮更輕,哪怕是一百二十毫米的重型迫擊炮也才一百多公斤而已,機動起來更方便。

七十毫米步兵之所以能夠獲得極大的成功,還因為這玩意雖然小吧,但它依舊是個正兒八經的線膛炮,這線膛炮就意味著精度高,這精度高對於海外部署的楚軍而言很重要的。

因為這意味著可以用更少量的炮彈來達到預定作戰目的……這海外的炮彈補給可是非常困難的,能用更少的炮彈達到同樣的作戰目的,這對減輕後勤壓力具有巨大的戰略意義。

輕,線膛……這兩個關鍵詞就決定了七十毫米步兵炮包括其各種改進型號在楚軍裡不可代替的巨大作用。

因為這是楚軍裡僅有的一種可以無條件伴隨步兵營進行機動作戰的線膛火炮!

沒有之一!