第一千一百一十八章 飛機產業化和無線電突破(第3/3頁)

當代大楚帝國裡的汽車產業，比較複雜……而目前的現狀來說，汽車產業又和飛機產業強關聯……

因此大楚帝國裡的飛機產業，某種程度上來說，實際上也演變為了各大汽車公司在汽車領域裡激烈競爭的一種延續。

而這種延續也和汽車產業一樣，競爭從一開始異常的激烈。

承順五十一年十一月，唐山飛機公司對外宣佈，他們已經完成了第一代航空發動機的設計工作，已經進入原型機制造階段；同時第一代飛機的研發工作也進入了尾聲，第一架唐山製造的飛機，預計在次年的二月份進行正式首飛。

其他幾家競爭對手也不敢落後……松河汽車公司下屬的松江飛機制造公司，直接就在數天後的松江機械博覽會里，直接把他們正在搞的原型機展出，這也讓公眾們首次在公開場合裡看到了飛機的真面目，宣傳資料上說這架飛機的航速能夠突破時速一百公里，乃是當代最快的飛機。

遼東機械公司速度則是慢一些，但是也在十二月份公佈了他們的大型飛機計劃，按照他們的對外宣傳口徑，這種飛機將會是一種雙發飛機，他們宣稱這種飛機，能夠一次性搭載至少二十名乘客進行上千公里的飛行。

李氏動力公司也釋出了他們的新飛機研發計劃。

就連北美汽車公司，也在舊金山釋出了他們的飛機研發計劃……但是受限於汽油發動機的專利限制，未來兩年內他們都不可能自己製造並商用航空發動機。

就當這幾家汽車公司搞飛機的時候……皇家理工學院那邊，又是傳來了一個震驚世人的大訊息。

經過多年的研發以及試驗，他們的無線電報系統終於獲得了試驗成功，承順五十二年二月十三日，皇家理工學院無線電實驗室成功的完成了人類歷史上首次的無線電收發試驗，傳輸雖然只有區區五公里，但是依舊算得上是巨大的成功。

根據這一成功，僅僅是一個月後，皇家理工學院無線電實驗室透過改進裝置，完成了一次金陵城和鎮江之間的無線電通訊試驗…這一次的訊號傳輸巨大達到了七十多公里。

這一訊息引起外界廣泛關注的同時，也引起了帝國高層，尤其是皇室的關注！

因為無線電報，相對於現階段的有線電報，對於維護帝國的全球統治擁有更加重要的作用。

現階段的有線電報，想要進行遠距離的資訊通訊其實還是比較麻煩的，一旦電報線路出現問題，那麼就會導致無法傳輸。

同時還有其他限制，那就是資訊只能在電報站和電報站之間進行傳遞，而電報站可沒辦法移動。

而這些，在軍事領域裡就就會導致諸多致命的缺陷……因為軍隊在執行任務的時候是移動的，同時情況也是持續發生變化的，有線電報依舊難以滿足軍方的即時通訊需求。

比如海軍的戰艦，飄在大海上就沒有辦法及時的收發資訊和海軍基地進行聯絡。

但是無線電報就徹底解決了這一問題！

無線電直接及時傳播，不受電報站的限制，從美洲，歐洲等地方發回來的無線電資訊，金陵城就能直接接收。

同時如果在船隻上安裝無線電裝置的話，那麼岸上的海軍司令部就能及時的和戰艦進行通訊，一旦有什麼情況，隨時都能調動在茫茫大海中的戰艦趕赴相應地點。

而這些，對於大楚帝國維護全球統治都有著巨大的戰略作用！

無線電這東西，對於當代的帝國而言，最突出，最作用的作用都不是什麼商業應用……儘管這玩意在商業應用裡也非常好。

但是對於帝國高層而言，有線電報也好，無線電報也罷，其實這兩者最核心的作用是用於維護統治。

具體體現為金陵城和海外各地的及時資訊通訊以及軍事調動，極大的增加金陵方面對全球各地局勢變化的掌控力度以及應對速度。

有了無線電，那麼一旦海外某土著國家或行政領地出現叛亂等情況，金陵方面就能迅速獲知相關訊息，並及時透過無線電調動海外艦隊，陸軍駐防部隊等進行彈壓！

當然，無線電報也存在抗干擾能力差，保密差等諸多缺陷——無線電報發出去後，電波在空氣裡飄著，誰都能用無線電報機接受資訊，然後進行破譯。

因此在實際應用的時候重要資訊傳遞也是要和有線電報結合起來一起使用。

但是不管怎麼說，無線電報的技術突破，也是讓大楚帝國獲得了維護全球統治的一大利器。

至少以後，在海外某地方出現問題，需要進行彈壓的的時候，羅志學就能問一句：“我們的戰列艦編隊在哪裡？”