第一千零四十二章 汽車時代來了(第3/3頁)

看似數量少，但是人家賣得貴啊，一輛起步價都是上千楚元，基本不打折，運費自理……人家也知道，現在買他們汽車的就沒幾個普通個人使用者，不是友商就是各種研究機構，不往死裡抬價簡直都對不住友商的龐大科研經費！

人家買的也不是汽車，而是那臺發動機……估計不等運回去就會直接拆了帶著發動機回去做各種研究。

比如李氏動力公司，透過中間人一口氣訂購了五十臺車，剛交貨就把發動機單獨拆走帶回去做研究了。

還有一向來高高在上的皇家理工學院，其不少實驗室也採購了不少汽車，也是為了研究。

之所以這麼多友商和研究機構，不惜花費巨資購買汽車，然後拆解研究他們家的汽油發動機，自然是因為誰都看到了汽油發動機的美妙前景！

雖然現在汽油發動機的成本還比較高，但是一旦把汽油機的製造成本打下來，一旦汽油機應用平臺逐漸成熟，那麼市場大爆發是必然的。

也許不用幾年，人們就可以在街頭上看見汽車在行駛了。

到時候，那得是多麼龐大的市場啊！

能看到這一點的可不僅僅是相關的各工業界，連石油工業的高層都注意到。並開始提前準備了。

實際上，汽油發動機以及其採用汽油發動機的汽油拖拉機，汽車之所以能夠頻繁出現在各地報紙上，然後時不時就有各種專家學者或名人鼓吹汽車的重要性……很多時候都是因為石油公司花錢了！

國內的幾家石油公司為什麼免費幫汽油發動機搞宣傳啊？

因為汽油發動機用的是汽油啊，而汽油是石油製品啊！

這汽車買的越多，用的汽油自然也就越多，他們石油公司賺得也就越多啊……很簡單樸素的道理。

所以，國內的一票石油公司，可以說是除了三大農機/內燃機公司外，對內燃機最積極的公司。

唐山機械公司的不少拉貨用的拖拉機，以及幾家合作廠商的汽油機工程裝置，有相當多一部分還是這些石油公司採購的，除了扶持市場外，也和他們自己就是石油公司，汽油多到不要錢，同時這些石油公司也需要打油井，建輸油管，輸油碼頭等大量基礎設施也需要大量的工程裝置。

對於他們石油公司而言，這些汽油發動機為動力的工程裝置，貨車，四捨五入以下基本不要油錢！

這就和煤礦特別喜歡用蒸汽機一樣，石油公司自然也喜歡用汽車。用自家的煤/汽油，這燃料成本就能節省下來不少。

因此對他們而言，採購汽車和汽油貨車，不僅僅能省錢還能順手扶持內燃機產業，為後續內燃機的大規模普及奠定基礎。

這是雙贏的事……他們贏兩次！

如此情況下，這些石油公司才會不遺餘力的鼓吹內燃機的好處，鼓吹汽車時代已經到來云云……以後坐上汽車的都是體面人，還繼續乘坐馬車的那就是下等人，甚至是虐待馬匹這種人類自古以來好朋友的壞人。

以後拉貨也要用汽車……用馬拉車，虧你也想得出來，那小小的挽馬拉著動不動幾百公斤甚至一噸多的貨車奔跑，也你就這樣狠心又歹毒的人才能做得出來……我們文明人，那都是用汽車拉貨的，文明又環保，為地球美好家園做貢獻！

至於汽車排放的尾氣……這東西就不要拿出來說了嘛！都是文明人，做事說話都要講文明的，亂說話的話信不信我回頭就請個槍手幹掉你……

甭管怎麼說，反正現在帝國的那幾家石油公司比三大內燃機公司還要積極的替汽車進行各種宣傳吹捧。

以至於很多人翻看報紙後，經常都能看見汽車這個詞……不知道的人看了還還以為大楚帝國已經進入汽車時代了呢。

實際上……整個大楚帝國裡的所謂汽車產業，都還停留在小規模手工作坊生產的模式，年產量不過幾百輛而已，哪怕是算上汽油拖拉機，產量也不超過四千輛。

距離所謂的汽車時代，還遠著呢。

不過作為大楚帝國的最高統治者，羅志學卻是必須未雨綢繆，提前規劃好石油工業的發展，保障石油資源供應。

這一次來到半島省進行視察，他的視察目標只有一個那就是當地的石油行業！