同時汽油拖拉機的同等功率下,還能夠做到體積更小,重量更輕,這意味著擁有更多的可適用地形,不再侷限於那些地形平坦的超大規模農場裡才能使用。

大楚帝國之前的蒸汽拖拉機,主要的客戶可不是什麼個人農場主,主要都是一些中大型的農業公司,人家都是少則幾萬畝,多則幾十萬畝的耕種的,如此才能夠承擔蒸汽機的龐大使用成本,也有足夠的人手來伺候這些大傢伙。

但是汽油拖拉機卻是不用這麼麻煩,一個人就能夠操作,並且地形適應良好,大部分地形都能去……操作的人手少,意味著能夠節省更多的人力成本啊,對於那些農業公司而言,人力成本可是很大的支出,這匯總下來節省的可不是幾十幾百,而是數千數萬楚元。

這些,最終都推動了汽油拖拉機在農業公司裡的銷量……除了中大型的農業公司開始放棄蒸汽拖拉機,轉而採購汽油拖拉機外,一些小型農業公司以及大型的家庭農場也開始咬牙購買使用這些汽油拖拉機。

這些,最終為唐山機械公司帶來了數千臺的年銷量,並且之所以銷量只有幾千臺,並不是因為賣不出去,而是產量一時半會的跟不上來。

他們的汽油發動機產能還比較有限的!

此外他們還需要為幾個戰略合作伙伴供應汽油發動機,以支援這幾家戰略合作伙伴的汽油工程裝置的生產。

如安東機械公司,就已經利用他們的成熟挖掘機技術,成功的研發出來了第一臺採用汽油機的挖掘機,命名為165挖掘機,這個挖掘機推向市場後,也受到了極大的歡迎,目前已經有少量樣機裝船運往巴拿馬運河工地上進行使用了。

還有鎮江重工機械公司等工程裝置廠商也需要供貨。

當初唐山機械公司搞出來電子點火汽油機的時候,為了迅速開啟汽油發動機的市場,也是為了更快的回收高昂的研發成本……更是為了儘快獲得的利潤以投入到現有汽油機的改進以及下一代汽油機的研發當中。

他們除了決定自行生產農業以及貨運/客運用途的各種拖拉機外,其他自身並不涉足的工程裝置領域則是選擇了尋找戰略合作伙伴的方式,和安東機械公司以及鎮江重工機械公司,徐州重型裝置公司等幾家公司達成了合作。

唐山機械公司提供汽油發動機,這些合作伙伴則是負責應用平臺研發,雙方形成長期合作關係。

這某種程度上,也是先下手為強,先把國內幾家技術強悍的工程裝置廠家都拉到自家陣營來,這樣等遼東河口機械公司以及遼東機械公司搞出來電子點火的汽油機後,連下游合作廠商都沒有了……只能找二三流的廠商或者乾脆自己搞。

這樣,能夠進一步打壓兩家競爭對手,還能迅速回籠資金,然後鋪開農用汽油拖拉機的生產以及銷售,儘快回籠資金。

順帶一提,唐山機械公司的主業其實並不是汽油機……汽油機對於唐山機械公司而言,這只是他們自家產品的一個子系統而已。

他們的產品是什麼?實際上人家是賣農用拖拉機的,包括拖拉機延伸而來的各種農業裝置,如聯合收割機,犁地機,農用貨車等。

人家唐山機械公司……嗯,包括其他兩家內燃機研究企業,即遼東河口機械公司,遼東機械公司,他們可都是正兒八經的農機企業,可不是內燃機企業……雖然他們也的確是目前大楚帝國國內僅有三家能夠研發生產內燃機的企業。

但還是那句話,這些內燃機對於他們而言,其實只是他們自家農機產品裡的一個子系統而已。

如今的唐山機械公司以及遼東機械公司,他們就是賣農機的……而遼東河口機械公司則是複雜一些,他們最近幾年農機業務做的不太行,為了賺錢早些年開始賣蒸汽機拖拉機底盤,後來搞出來工業用煤氣機,又開始賣工業用煤氣機。

但是……即便如此,人家也不單賣煤氣機,而是賣一整套的工業用煤氣機動力解決方案,一臺煤氣機不貴,但是一整套解決方案可就不便宜了。

人家賣車的,不是賣發動機的!

因此市面上,除了極少數他們的戰略合作廠商能夠獲得汽油發動機供應外,其他廠商其實是無法單買他們的汽油機的,個人就更別提了,你想要買人家的汽油機,你得先賣回來一臺汽油車或汽油拖拉機才行。

所以,不能把這三大公司看成是內燃機公司,實際上你得看成是整車企業……農用拖拉機那也是整車。

他們之所以搞內燃機,從煤油機搞到汽油機,目的非常簡單且純粹,就是為了給自家的拖拉機尋找一種更適合,更高效,更賺錢的動力系統,以取代笨重,市場極為有限,同時自身也沒有掌握太多先進核心技術的蒸汽機。

蒸汽機這東西,國內三大廠商的技術壟斷太嚴重了,其他廠商很難超越他們的。

因此三大農機公司研究內燃機,是打算用在各種農用機械,工程裝置以及特殊用途的貨運車輛(拉火炮用的拖拉機,深山老林里拉原木的蒸汽機為動力的貨車)的。

只是搞著搞著,就發現內燃機重量輕,體積小,功率又大,這樣一來不僅僅可以用來取代大型裝置上的蒸汽機,還可以取代挽馬,用在普通客運,貨運馬車上……

如此情況下,唐山機械公司也收購了一家馬車公司,然後把汽油發動機搬上了馬車,做出來了汽車……一年也能賣出去幾百臺!