第五百九十章 馬六甲(第3/3頁)

同時海浪的出現，也必然伴隨著大風。

狂暴的大風對於風帆船隻而言，可不是什麼美好的訊號，面對狂風，風帆不能張開太大的面積，不然的話桅杆會有斷裂，風帆被撕裂的可能

。

但是也不能全部降下風帆，因為這樣的話船隻會失去動力，並且無法保持航向。

而船隻遇上風暴的話，最好的辦法不是隨波逐流，而是要順著海浪順風航行，這個過程裡還要保留一些風帆以獲得動力，這個動力主要是用來保持航向的，不然的話船隻被吹的側面影響海浪的話，很容易就翻船了。

夏侯君此時已經冒著天空中不斷飄落的細雨，不斷的觀察著周邊的海況變化。

不過他此時並不擔心，這種程度的風浪對於那些小型的近海船隻而言，興許是危險甚至是致命的，但是對於盛和號這種大傢伙而言，這種程度的風浪也就是搖晃多一些，把水手們折騰一番而已，但是不會有什麼實際性的危險。

別說盛和號了，就算是其他幾艘千噸乃至七八百噸的船隻也不會有什麼實際性的危險。

倒是對於艦隊後方跟隨的其他貿易公司裡的一些小噸位商船而言有些危險，很多貿易公司裡的商船，都是一些載貨兩三百噸的福船。

這種福船因為船小，所以抗風浪能力也更差一些。

朝著後頭看一看那些在風浪中艱難航行，甚至若隱若現的船隻就能感受到他們的艱難。

果然，等風浪平靜下來後，護航的海軍傳來通報，有一艘福船的主桅杆被風浪折斷了半截，動力損失嚴重，並且船體進水嚴重，需要在海面上進行維修作業。

這種情況對於這年頭的遠洋航行而言很正常，小噸位的風帆船隻面對風浪，抗風險能力還是太差了。

而這也更讓夏侯君堅定了商船大型化的主張。

跑遠洋是需要面對複雜多變的海上天氣的，船隻太小風險太大，船沉人亡，損失貨物這些都足以造成巨大的損失。

要跑遠洋航線，必要要有更大的船隻，載貨大幾百噸最是低標準了，最好是能夠載貨上千噸。

哪怕是這種大噸位的新式海船價格更加昂貴，以至於貿易成本增加也是值得的。

安全的出去，安全的帶著利潤回來，遠比出海後直接沉沒，血本無歸來得強！

船隊一路向南，雖然中途遭遇了一次風暴的襲擊出現了些許事故，但是總體上還是比較安全的，也沒有遇上不長眼的海盜。

船隊一路順利抵達了呂宋島上的馬尼拉，並和控制該地的西班牙人進行了貿易。

隨後船隊又抵達了馬六甲海峽一帶，此時，整個龐大的艦隊開始分開，兩艘海軍戰艦，護送著兩艘南洋貿易公司的商船以及其他公司的多艘武裝商船前往荷蘭人控制下的巴達維亞，和荷蘭人進行貿易。

而剩下的船隻，則是前往葡萄牙人控制的馬六甲。

只不過，這個時候的葡萄牙人，對馬六甲的控制已經極為薄弱，同時荷蘭人對馬六甲也是虎視眈眈。

如不過葡萄牙人在澳門失敗後，把東南亞的力量收縮到了馬六甲，加強了馬六甲的防禦力量。

同時大楚帝國也不願意看見荷蘭人獨自掌控南洋的貿易，於是乎也暗中對葡萄牙人提供了一定的支援，提供了若干槍炮什麼的。

因此葡萄牙人在馬六甲的防衛力量要比前些年強了不少，但也強的有限。

如今葡萄牙人國內正處於獨立戰爭期間，正在和西班牙幹架呢，缺乏本土的支援後，海外的殖民地是自身難保。

這幾年如果不是有大楚帝國的大力支援，他們早就被荷蘭人幹趴下了。

但即便如此，他們估計也支援不了幾年。

因為大楚帝國最近兩年，尤其是海軍實力大漲後，也開始對馬六甲開始感興趣了。

唯一的懸念就是，馬六甲會落入誰的手中？

是荷蘭？

還是已經在南洋海域強勢崛起的大楚帝國？