第1070章 我真的高興不起來(第1/2頁)

為什麼說霓虹國的氫能源燃料電池很離譜呢？

知道這種電池的原理後是個人都會有這種感覺。

首先呢，要建立一個電解氫工廠，用電能去提取氫，這樣才能有乾淨環保的綠氫來當汽車燃料。

用電能製造燃料？你直接用電能驅動汽車不好嗎？

第二個步驟則是需要把氫氣壓縮同時降低氫氣的溫度，這樣才能運輸氫氣。

這時候馬路上就會出現一輛輛的氫能源罐裝車，運輸變得極為複雜和不安全——那都是一輛輛行走的自爆卡車！

第三個步驟則需要把運輸到加氫站的氫進行減壓儲存在加氫站的容器裡面。

氫的物理特性導致它非常難以儲存，建立一個加氫站的成本遠超加油站和充電樁，而且還是不安全！

同樣道理，給汽車加氫的過程更是要小心翼翼，對裝置要求極高，要不然又會‘砰’！

而最後，氫加入汽車後透過氫氧混合來產生電力驅動汽車……

什麼？電力驅動汽車？

我直接用電驅動汽車不行嗎？

繞了這麼一大圈這不還是脫褲子放屁！

用電能去搞電解氫最後產生氫，最後用氫產生電能驅動汽車。

‘傻瓜電池’名不虛傳！

而且最關鍵的是：這每個步驟裡都有不可避免的安全隱患！

這樣的東西從邏輯上講就不該存在於這個星球上，可是霓虹國竟然就把汽車轉型的夢想放在這這玩意身上！

他們為什麼這麼做

想不通，是真的想不通！

事實上就算是這樣還不是霓虹國氫能源汽車主戰略領域最愚蠢的事情！

他們在這個領域的蠢事真的多到了令人不忍直視的地步！

首先來說吧，氫能源其實可以分為三類，分別是：綠氫、藍青和灰氫。

所謂的‘灰氫’就是指那些透過化石能源提煉出來的氫氣，使用成本很低但是碳排放量很高；所謂的‘藍氫’則是指利用化石燃料制氫的同時利用碳捕捉技術配合產生的氫；‘綠氫’則是指對水進行電解來制氫。

前面兩者都是非常不環保的。

按照正常人思維來說：既然高新能源戰略減少汙染，那麼應該首選用‘綠氫’來作為能源，但是霓虹國選擇的是什麼？

灰氫！

這玩意就是透過化石天然氣產生的啊！

你們搞新能源不就是想擺脫對海外化石能源的依賴嗎？

既不環保也不擺脫能源依賴，你這是搞了個寂寞啊！

霓虹國政府說了：我們這麼搞是為了減少成本，因為灰氫便宜，等到灰氫技術成型後我們自然會轉型到綠氫！

估計是那時候就輪到龍國鑼鼓喧天鞭炮齊鳴紅旗招展人山人海了——全世界綠氫產量第一名是龍國！是霓虹國綠氫產能的二十倍！

霓虹國對這個辦法也無能為力：他們缺能源。

沒錯，工業大國霓虹國缺能源！

自從福島核電站事故發生後，核能已經不在他們考慮裡面了，而作為一個島國，他們真的是水能、太陽能、風能都匱乏，他們想要搞可再生能源只能在海上建風力發電機。