第31章 排位賽和正賽之間的差距(第1/3頁)

羅世博以1分32秒543暫時領先，龍浩和成風分別落後0.1秒和0.2秒。但是羅世博的圈速仍未快過龍浩第一節排位賽成績。

倒計時3分鐘，所有車手同時出場。

令人意外的是，韋博世選用了橙色的硬胎，其他車手選用白色中軟胎。

羅世博做出1分32秒330，重新整理了最快圈速！

安塞特落後0.2秒第二。

龍浩跑完前兩個計時段發現無法獲得杆位，選擇沒有衝線，他排在第三位。

成風排位第四，但是他被罰退後五位，發車位第九。

奔麟車隊寧威排位第九，發車位是第八位。

硬胎第四位發車！

韋博世激進策略取得成功！

韋博世賽後表示，他選擇硬胎跑第三節就是想賭一把。

賽後，韋博世談到他的輪胎策略時說道：“我認為這招可能會成功。我看到了位置上升的可能性，因為有兩位車手將丟掉位置。所以這就是為什麼我專注於使用硬胎。

嘗試一下，這是個冒險。可能成功，也可能失敗。我們也不知道，但是一旦成功了，就會對明天很有好處。”

正賽發車線上，韋博世將是使用硬胎位置最靠前的車手。

除了第十位的段天才之外，前十位發車的車手中，只有韋博世是使用硬胎。

一級方程式賽車聯賽西漠站排位賽第三節，當所有車手使用軟胎創造最快圈速時，雷之神車手韋博世選擇了硬胎。

最終韋博世的排位賽成績第六位，受益於魏魄和成風受罰，韋博世的發車位升至第四，在使用軟胎的隊友龍浩身後。這樣一來，韋博世正賽中將擁有可觀的輪胎優勢。

羅世博儘管在西漠站取得杆位，但是他對於週日的比賽並不樂觀。平州人預計會很艱難。

一級方程式賽車聯賽西漠站正賽今天在位於西漠定風賽道舉行。

銀箭車手羅世博力壓紅虎一級方程式賽車聯賽車隊的安塞特和雷之神一級方程式賽車聯賽車隊的龍浩取得杆位，這是銀箭在本賽季的第二個杆位。

但是基於週五測試的資料，銀箭並不期待能在明天的正賽中擁有和其他領先者競爭的速度。羅世博承認拿下杆位“有一點兒意外”。

“與其他對手相比較，我們不可能會有在排位賽中一樣快。”羅世博說道，“正賽會更加困難。其實在排位賽之前，關於誰擁有最快的賽車並不明朗，特別是跑單圈。”

“車隊昨晚為提高賽車表現做了出色的工作，因為我們週五有些掙扎。這是一個夢幻的結果，對於明天將是很棒的，但是考慮到輪胎的退化問題，明天將是艱難的一天。”

羅世博隨後表示在歷經週五的掙扎之後，銀箭取得了切實的進步，但是他並不確定這種進步是否能夠轉化為在週日爭奪冠軍的速度。

“昨天，我們的情況很艱難，我們並不處在我們希望的位置上，或者說我們過去幾場比賽所有的狀態。

今天能夠拿到杆位非常棒，這得得益於車隊在昨晚以及今天早上所作的傑出工作。”

“對於正賽，競爭將是艱難的。現在很難講我們是否擁有奪冠的速度，但是我們會奮力去搏，我期待著從杆位發車。”

龍浩表示，他並不值得為排位賽僅排第三而擔憂，因為他知道他的雷之神賽車將會在正賽中速度更快。

一級方程式賽車聯賽西漠站龍浩狀態出色，在第三次練習賽和排位賽首節都保持領先。

但是第三節被羅世博和安塞特超過僅排在第三位，而且他的隊友韋博世使用硬胎就在他身後。

“週日我們一般會提高表現，週日比周六更快是很正常的，”龍浩賽後淡定的說道。

“我們在週五練習賽中的長距離測試還是很不錯的，輪胎沒有遇到大的問題。明天對於我們持續強勢機會很好，我們將會為領獎臺而戰，如果能取勝那就更好了。”

排位賽第三節，龍浩跑完前兩個計時段發現無法獲得杆位，選擇沒有衝線之間返回維修站以節省輪胎。

所以，理論上講，雷之神兩臺賽車正賽中都具有輪胎優勢。

安塞特承認自己即便完美髮揮，也不能拿下一級方程式賽車聯賽西漠站的杆位。