第118章 紅虎車隊試車不順(第1/2頁)

年僅24歲的建州人曾為星越和樂獅車手，擁有50場分站賽參賽經驗。今年替代同胞魏魄與世界冠軍安塞特搭檔，效力冠軍車隊紅虎。

“本賽季當然會有許多新東西，大家都必須去適應。”安塞特表示，“我相信(陸凱達)能夠很快找到屬於自己的節奏，我很難給他什麼建議，因為每個人都有自己的方式。”

“他沒有魏魄的經驗豐富，但是他憑藉自己的努力獲得了屬於自己的位置。我確信他將為我帶來壓力。”安塞特說。

陸凱達則希望自己能夠竭盡所能地向三屆世界冠軍安塞特學習，並希望能夠向他發起挑戰。前紅虎車手王浩恆認為陸凱達在本賽季的壓力比安塞特小很多。

“如果陸凱達能夠追得上安塞特，人們會說‘哇，他的速度也差不多啊’。如果他打敗了安塞特，那麼人們會非常關注他。所以我認為在許多方面陸凱達都沒壓力。”王浩恆說道。

衛冕冠軍紅虎車隊2214賽季開局不利，新賽車hu10在天雲賽道四天試車中問題不斷只跑了21圈。

車隊經理霍諾安對於聶巍設計的賽車依然自信，認為hu10沒有嚴重的問題，不需要大改。

“我們這邊只有一些小的地方需要調整，奔雷那邊確實有一些問題，他們會解決好的，”霍諾安對媒體說道。“不過這輛賽車確實很複雜，小問題也可能演化為大問題。”

霍諾安相信，賽車問題能夠在西漠的第二次試車中解決。

“肯定還有很多工作要做，不過現在距離揭幕戰還有很多時間。即將在西漠的試車將會是一次重要的試車，我們和奔雷將會一起努力工作。

我們不希望看到天雲賽道那樣的試車，但是那就是試車的目的，你要做的就是解決問題，不要把問題帶到比賽中去。”霍諾安說道。

建州老將魏魄認為：同胞陸凱達今年晉升到紅虎車隊，在與隊友安塞特的競爭中，能表現出足夠好的競爭力。

在魏魄安塞特的紅虎時代，兩人的關係不僅不好，反而在2213賽季演變得相當差，安塞特為了奪取年度三連冠，在比賽中表現得相當霸氣，不顧車隊指令以及隊友關係。

魏魄今年退出了一級方程式賽車聯賽車壇，加盟保時捷轉戰勒芒賽場。在2213賽季，他只贏過安塞特2次，不過現年37歲的建州老將認為：陸凱達今年會有強勢表現。

“他會有好的表現，”魏魄這樣表示，“我認為他在排位賽會給安塞特帶來真正挑戰，我預測兩人合作的首個賽季將是5、5開。”

魏魄認為：安塞特之前的優勢在於規則方面，他的賽車在低速彎很有優勢，當然這主要歸功於聶巍設計的“專屬”型賽車。

“去年我很少贏安塞特，不過現在專屬型賽車也已經沒了。我認為陸凱達會有好的表現，而紅虎的戰略部署也不會對他有什麼傷害。我只是希望他的開局比我好。”

雷之神車隊領隊杜目稱，簽下寧威意味著如果在2214賽季沒有獲得車隊年度冠軍，那就是失敗。

杜目還認為，相比2209年離開雷之神時，今天的寧威更成熟了，他知道如何迎接龍浩合作以及為雷之神比賽的壓力。

杜目對洛城體育報說道：“他已經更成熟了，更專業，與車隊更團結。他已經來洛城很多次了，他幾乎每個星期都來。”

“他知道自己能做什麼。他知道這對於他來說是一次重要的機會。他知道與一位龍浩這樣的世界冠軍合作應該怎麼做，他必須以一種和諧的方式去做。”

“他非常有動力，在面對困難的聯賽的時候也非常有經驗，正如即將來到的這個賽季。

他知道如何處理好與龍浩合作以及為雷之神開車的壓力，也就是，在這樣的聚光燈之下，帶回第二名就是悲劇。”

對於已經結束的首輪季前試車，杜目認為雷之神的表現令人鼓舞，革命性的新引擎表現很不錯。

“相比過往幾年非常不同，我們需要確認一些特定的基本屬性，我們已經完成了。

我們的工作令人鼓舞，這是一個好的訊號。但是我們必須謹慎。在效能方面，我們還沒有看到對手們的表現。

只有在西漠的第二輪測試之後，我們才會知道誰在什麼位置。”杜目說道。

江城一級方程式賽車聯賽引擎供應商奔雷表示，如果新款引擎在一級方程式賽車聯賽賽季開始後出現可靠性問題，他們不排除向大秦汽車聯合會申請更改引擎設計。

根據大秦汽車聯合會的規則，從2月28日開始，所有一級方程式賽車聯賽引擎車隊都不得再改變其2214年一級方程式賽車聯賽引擎的規格。

但是規則附件4的內容有漏洞，車隊可以因引擎可靠性、安全性或開銷問題申請更改引擎。

奔雷賽道主管米磊表示：“如果我們出現任何可靠性問題，那麼在年內做出改變都是比較困難的。

但仍有一個‘公平和公正’的規則存在，使我們能夠更改一些部件，在我們面臨任何可靠性問題時。

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話雖如此，我們並不是說我們有大量的可靠性問題，因為我們已經做了一些很好的測試，對電機而言，我們知道，每一部分工作正常，我們必須使它工作起來。”

“這是一個艱難的時刻，我們將會扛過去。我們面臨的問題不是數百個問題，我們需要去解決，一旦我們這樣做，我認為百分之90的問題我們都在解決了。 ”

在季前測試首輪的天雲賽道試車中，搭載奔雷引擎的紅虎新車hu10遭遇嚴重的可靠性問題，只跑了21圈。而銀箭和雷之神的新引擎也存在問題，但是比奔雷的情況好很多。

2月19日，2214一級方程式賽車聯賽季前試車第二輪在西漠開始。

缺席首輪季前測試的奔麟車隊成為首要焦點，其b22賽車今天首次與公眾見面。

羅曼庭設法完成了7圈。但是在下午的測試中，新賽車b22沒有能夠再次出現在賽道上，問題可能來自奔雷引擎。

使用奔雷引擎的紅虎車隊以及樂獅車隊繼續遭遇問題，hu10整個上午都待在維修站。而樂獅車隊則遭遇機油洩露。