“執行預算帽你必須規定包含哪些專案,不包含哪些專案?例如市場營銷和車手薪水怎麼算?如果你是車隊,是否能隱藏一些支出呢?”

西同慈也對推行2214新規則所帶來的額外支出表示質疑。“車隊和車隊因為新引擎花掉預算,我們總共花了五十億元。難道這就沒什麼問題嗎?”

“風洞測試,我們可以使用現有裝置,那又怎麼樣呢?這些支出相比起用新規則和新引擎少多了。”

紅虎連續三個賽季贏得車手冠軍和車隊冠軍,但本賽季在天雲賽道賽道的季前測試卻陷入掙扎。

銀箭賽車運動執行董事慕謙表示,隨著2214賽季的開始,大家將愈發想念前領隊陳楚朗。

銀箭在上賽季結束後對車隊管理層進行了調整,陳楚朗從一級方程式賽車聯賽退休,車隊交給執行董事慕謙和狄諾威負責。

陳楚朗離開以後,雖然車隊能勇於面對各種困難,但慕謙認為當大家感受到2214賽季的壓力時仍然會想念陳楚朗。

“像陳楚朗這樣的人離開車隊,當然會有一些影響的。”慕謙解釋說道,

“他是一位偶像級的領隊,當感受到週末比賽的壓力,我們會注意到他的離去。他的領導和指導水平都是出類拔萃的。”

“雖然大家會感受到他的離開,但銀箭是一支大車隊,擁有數百位優秀員工,這是我們能夠正常運轉的保證。”

來自梟龍的狄諾威則認為自己與慕謙帶來的影響有利於車隊的發展。

“我喜歡將現在的工作看作是一種合作,而不只是職責的劃分。”狄諾威說道,“許多事務我們都是合作完成的。”

“他更多地專注於商務領域的工作,我則專注於技術方面,我們兩人在管理車隊。”

“當然,我之前是擔任技術總監,所以我容易理解他們在做什麼。但是我的角色與陳楚朗過去幾年的工作還是有很大不同。想想下賽季和未來,令我感到很興奮。”

雖然銀箭在季前測試中表現優異,但執行董事慕謙表示將銀箭視為奪冠熱門還為時尚早。

雖然平州車隊在天雲賽道測試的第一天出現前翼脫落,但隨後展示出良好可靠性,共完成309圈測試,位居第一。而紅虎車隊在十支車隊中墊底,僅完成21圈。

雖然測試效果好過預期,但慕謙保持謹慎。當問及在天雲賽道測試後對人們認為銀箭是奪冠熱門有何看法時,慕謙回應說:“我想這些人應該想想過去。”

“在經歷前幾天的試車後,經常會出現所謂的熱門,但隨著賽季的開始和推進,熱門並未達到大家的期望,所以現在說這些還太早。”

儘管銀箭在天雲賽道取得了不錯的成績,但慕謙認為至今還沒有車隊完全展示出實力。

“我只是說我們謹慎地感到滿意。”慕謙說,“我們認為新賽車出現的問題會超過我們的預期。”

“測試第一天看上去非常艱難,但是最後顯示賽車擁有良好可靠性。我們至今還無法評判它的競爭力,我們也沒有看到什麼效能,沒有開始壓榨我們認為的潛力。”

“還有些零碎的問題,但沒有大礙,我們希望能夠正常。我們保持謹慎樂觀,夥計們乾得很棒。”

慕謙認為接下來在西漠的測試將比天雲賽道更重要,將顯示出銀箭對新規則的適應能力,例如冷卻在整個賽季都將是決定成敗的重要專案,但在天雲賽道的挑戰並不大。

“我們收集的資料顯示冷卻將成為問題。”慕謙說道,“但是在天雲賽道這種環境溫度相對較冷的賽道,我們也看到了高溫,這表明堆冷卻系統將是一項挑戰。”

“我們發現某些競爭對手的溫度更高,西漠將是非常有趣的體驗,冷卻系統將處於不同的強度下,這將成為決定本賽季成敗的關鍵。”

雷之神發現天雲賽道季前測試資料與風洞資料保持較強相關性,車隊士氣因此倍受鼓舞。

雷之神在近幾個賽季飽受研發之苦,雖然在風洞中能展示較強競爭力,但無法轉化為賽道成績。

雷之神在2212年歲末關閉洛城風洞進行升級改造,去年十月完工前都借用平州的神龍風洞。

上週在天雲賽道賽道的季前測試是雷之神首次藉助賽道檢驗風洞升級成效,車隊高層顯然受到測試資料的鼓舞。

透過對比風洞測試資料與賽道測試資料證明二者擁有良好的相關性,這增強了車隊推出升級的信心。