第115章 車隊管理層人事(第1/3頁)

2214年，允許每支車隊擁有6次觸犯“宵禁”的機會，之前是2次。這主要是為了配合更加複雜的新引擎。

技術規則方面：因為2214款輪胎和2213款輪胎在質量上的差異，車重下限再增加1kg到691kg。

2215年：1車重下限再增加10kg到701kg，2禁止使用輪胎加溫毯，3為削減開銷，車隊不必再自己設計和製造懸掛及剎車通風道，4出於安全考慮，禁止底盤前段的過度太陡峭。

這其中最值關注的是禁止輪胎加溫毯的使用，大秦汽車聯合會曾在之前提出過類似的改革建議，但是當時因為擔心車手使用冷胎比賽影響安全被放棄了。

另外需要說明的是，上述條款在正式寫入規則之前，需要透過一級方程式賽車聯賽委員會的審批。

1月24日，奔麟一級方程式賽車聯賽車隊發表官方宣告，宣佈李泊離將不再擔任車隊領隊，車隊老闆鮑宇將取其代之。

“為了繼續加強其管理結構；進一步增加‘精英’在車隊的角色；縮小其戰略、商業和運動活動之間的距離。

奔麟一級方程式賽車聯賽車隊很高興的宣佈，其副主席鮑宇將結合其在董事會的位置，同時出任車隊領隊，立即生效。”奔麟一級方程式賽車聯賽車隊在宣告中寫道。

梟龍將在今天2000釋出新車x29，根據鹿城媒體《運動汽車》的訊息，鹿城的車隊可能在釋出會上宣佈李泊離出任新領隊的訊息。

鮑宇對李泊離的離開說：“感謝李泊離在過去4年所做的努力工作，我們有信心在接下來的新賽季繼續作為其中一支頂尖車隊參與總冠軍的競爭。”

奔麟一級方程式賽車聯賽車隊是唯一一支將錯過首輪季前測試的車隊，

今天車隊在官方宣告中說，他們將在西漠試車的首日釋出新車b22，屆時將宣佈新的商業合作伙伴和贊助商。

雷之神車隊釋出新車，兩位車手寧威與龍浩都堅稱：今年會將爭奪年度冠軍作為目標，但是他們會把車隊利益放在首位。

雷之神新車一級方程式賽車聯賽在洛城釋出，之後簡短的媒體會上，兩位車手接受了採訪。

今年寧威與龍浩的車手組合，被認為是當今最強的車手組合，也有可能是雷之神近幾年來的最強組合。

“我認為現在還說不出什麼東西來，因為每個地方都有所不同，不過我們知道接下來要做什麼，”寧威表示道，

“我們之前說過，像每一年那樣，我們得與每一個對手相抗衡，無論你的隊友是誰。

我們互相尊重，不過，顯然我們都想站在最高處。好在我們知道車隊想要我們做什麼，我認為時間會告訴你會發生什麼。”

“現在還沒有準備或者去回答類似車隊指令的問題，不過我們最好的方式就是把雷之神帶回成功的道路上來，”龍浩表示，

“過去的每一場比賽我們都付出了100的努力，試圖為車隊、為我們自己帶回更多的分數。為此，我們需要完美的配合，把車隊利益放在首位。”

單能盛重回梟龍一級方程式賽車聯賽令公司高層對車隊未來充滿期待。梟龍任命單能盛為集團總裁，令一級方程式賽車聯賽車隊重拾競爭力將是其主要工作。

單能盛上任後的首個重要動作就是替換領隊馬惠特，奔麟領隊李泊離成為梟龍一級方程式賽車聯賽車隊掌舵人。

梟龍常務董事喬森納在新車釋出會後表示單能盛重掌一級方程式賽車聯賽事務預示著車隊將擁有光明的未來。

“單能盛已經動起來了。”喬森納解釋說，“他比任何時候都更有激情。

他為我們即將推動的改革感到興奮，他的商業運作非常嫻熟，他對品牌價值有深刻的認識，他並非著眼於梟龍獲勝，而是專注於我們如何才能奪得冠軍。”

“這是梟龍的處事之道。他是為數不多的，認識深刻、目標明確、熟知一級方程式賽車聯賽獲勝之道的人。這是令人激動的時刻。”

段天才雖然在單能盛離隊後才加盟梟龍，但鹿城人也表示單能盛令人倍受鼓舞。“這支車隊在單能盛的領導下贏回多個世界冠軍，秦聖、成風等等。”段天才解釋說。

“單能盛在這支車隊的歷史很長，他是一位真正的賽車手，真正的鬥士。他過去數年都在努力建設這支車隊。”