第128章 衛冕冠軍的困頓(第1/3頁)

在排位賽第三節排位賽階段，當其他車手紛紛換上半雨胎進行殊死一搏時，成風則繼續使用全雨胎進行自己的排位賽，可以說銀箭的這個決定是完全正確的。

“天氣狀況很難判斷，不知道什麼時候會出現轉折點，半雨胎是冒險，我們決定不這麼做。”成風表示，“陸凱達用半雨胎乾的不錯，比賽險象環生，我希望明天比賽天氣良好。”

對紅虎車隊來說，週六排位賽有兩個沒想到，第一個就是沒想到hu10能有能力競爭杆位，第二個沒想到就是競爭杆位的竟然是陸凱達，而不是三屆世界冠軍安塞特。

這是陸凱達轉投紅虎一隊之後的首場比賽，也是他職業生涯第一次搶到正賽頭排發車位，如果說稍有遺憾，就是成風最後時刻超過了自己。

無論如何，排位賽第二的成績，足以令陸凱達以及紅虎車隊樂呵一晚上了。

在季前試車中，紅虎新車hu10表現得相當吃力，故障頻頻，不只是缺乏速度，賽車穩定性也成為很大問題。

不過從練習賽以及排位賽的情況來看，紅虎車隊基本上已經解決了賽車穩定性問題，而陸凱達的表現讓他們看到了hu10新車在溼地狀態下的作戰能力。

當排位賽開始階段下雨後，陸凱達就表現出了相當強的競爭力，而安塞特則沒能進入第二節排位賽階段，世界冠軍圈速比隊友落後2.3秒之多。

“太令人興奮了！天氣顯然增加了比賽變數，”陸凱達賽後表示，“整個排位賽都很好，第一節排位賽階段看上去很正常，

然而之後天氣下雨，這也是我們首次在溼地上進行駕駛，我的機械師在電臺裡面告訴我的位置第一、第二、第三，然後競爭杆位，我與車隊的首場比賽很美好。”

對於隊友安塞特未能進入第三節排位賽階段，陸凱達也不知道其中的原因，不過今天他的成績，無疑給之前掙扎中的紅虎車隊注入了一支興奮劑。

“我看到安塞特圈速落後2秒多，我們得看看他到底哪兒出現問題，”陸凱達表示，

“不過我對自己今天的表現感到高興，對車隊來說，又能從頭排發車了。這在幾周之前還是不可想象的。”

梟龍新秀穆森凱首秀排位成績高居第四，超越了雷之神車隊的龍浩，穆森凱揚言正賽下雨力爭登臺。

“真的是夢幻般的。”穆森凱在新賽季揭幕站的排位中取得第四後說道，這同時也是他職業生涯中的第一場一級方程式賽車聯賽排位賽。

“今年的冬季測試非常棒，我為車隊所做的出色準備工作感到自豪。”

穆森凱說，如果明天下雨的話，他會力爭登上領獎臺，丹麥人以另外一種方式告誡梟龍缺乏乾地速度：“這是一個完美的週六，我非常開心，但是我們需要一個完美的週日。”

“我會盡自己的最大努力的，如果能夠登上獎臺那將是夢幻般的，但不會輕鬆。可如果是乾地的話，我們會缺乏速度。但如果下雨，一切都可能發生，所以讓我們希望如此吧。”

段天才在今天的排位中第二節排位賽慘遭淘汰，僅列第11位。不過段天才表示主要是因為受寧威撞車觸發黃旗的影響。關於梟龍的乾地速度，他也表示個未知數。

雷之神車隊寧威為了躲避彭賽奧，賽車意外上牆，賽會出示黃旗，受影響的車手中，包括梟龍車隊段天才，

當時正值他的飛馳圈，黃旗也宣佈他的圈速被廢，無奈只能名列第11無緣第三節排位賽階段排位賽。對此鹿城人感到非常憤怒，他原本成績能更好。

“(之前)一切都進行得非常良好，”段天才在排位賽後說，“賽車速度不錯，尤其是在溼地狀態下，我的真實圈速原本應該更快。”

“所以我感覺還好，我的飛馳圈剛跑到3號彎，就趕上大會出黃旗，因此我只能放棄，並來不及再做飛馳圈了。”

段天才希望正式比賽能夠有好的天氣：“明天賽道會變幹，我認為是這樣，從現在的情況來看。我們都不知道情況會是怎樣，排位賽之後我有些惱怒。”

由於排在前面的隊伍中有人被罰，因此明天的正式比賽段天才將從第10位發車。

紅虎車隊引擎供應商奔雷公司已經查明安塞特賽車動力故障，引擎系統的軟體出現問題，導致動力沒有得到完全釋放。

安塞特賽後透露，他的工程師團隊曾對引擎軟體重新除錯過，就是這裡出了問題。

安塞特對《運動汽車》說道：“今天上午感覺還好，但動力絕對下降了。今天下午下雨的時候我的處境非常困難。我掙扎於引擎動力，效能絕對下降了。”