第127章 賽季首杆(第1/3頁)

儘管失去了上午90分鐘的賽道練習時間，成風仍認為y05新車駕駛感覺良好，他希望第二次練習賽的良好狀態能夠延續到週六的第三節排位賽以及排位賽中。

“我在車裡感覺相當舒適，總的來說開局是積極的，不過我們需要再看看資料，看看我們所處的位置，”成風表示道，

“今天第二次練習為整個週末奠定了一個很好的基礎，希望我們能在第三節排位賽中能夠保持這種狀態，然後就是看看我們排位賽能拿到什麼位置。”

在經歷了冬季試車之後，銀箭新車y05的速度得到了大家的認可，成風自然也就成了奪冠的最大熱門。

從今天的第二次自由練習來看，銀箭賽車的優勢一點兒也沒減弱，不過紅虎車隊貌似有復活的跡象，雷之神和北極星可能隱藏了真實實力。

一切都將在週日正式比賽之後有答案。

新一代一級方程式賽車聯賽賽車引擎“柔弱”的聲音遭到車迷一致批評，但是一級方程式賽車聯賽車隊高管們相信，車迷將會很快適應這一新的變化。

北極星車隊經理邢鯤說道：“我個人挺喜歡這種引擎聲音的。我認為人們可能很快就會習慣這種引擎的聲音。

賽車運動這十幾年以來發生了很多變化，大家很快就會忘記以前那種引擎的聲音。”

“我認為人們想要看到的是週日有一場好的比賽。我相信一旦我們提供出來了，一切問題就會迎刃而解了。”

銀箭公司運動主管慕謙說道：“如果你想要的只是引擎聲音，那就回到v12或v10的時代吧。

我們不要再搞什麼混合動力了。這是現代科技，這是民用車未來的技術，我認為我們應該接受這種變化。”

“這些賽車兩站比賽之後就會跑得比舊款賽車更快了。你們得習慣這種聲音，我相信到了明年你們就不會再糾結於聲音的不同了。”

錦城車手龍浩表示，新賽季經歷了週五的兩次練習賽之後，競爭格局依然沒有變得明朗。 另一位雷之神車手寧威在練習賽中遭遇到了賽車變速箱故障，影響了他的發揮。

龍浩駕駛的雷之神賽車在首次練習賽中領先，銀箭雙星則在第二次練習賽中包攬前二，而冬季測試中表現不佳的紅虎車隊似乎並沒有預期的那麼差。

“賽季的第一天多少會有一點緊張，”龍浩說道。“總的來說，我們今天的狀況是積極的，儘管在個別地方我們有點緊張。

因為新技術帶來的複雜性，每個人都想把工作搞好，我們車隊乾得很棒，沒有出現問題。”

“今天不可能看清楚我們的競爭力究竟在哪。因為按照以往，週五的成績也不能說明問題，現在就更是如此了。”

據平州媒體報道，第一站才結束週五練習，奔雷的兩個引擎客戶就開始換動力單元的6個組成模組了。

按照，規定每個車手每個賽季只能使用5套動力單元，也就是5套這樣的6個模組，如果超出限制，就會受罰。

奔麟的納馬爾和神行的庫森斯，今晚都將更換電池和控制單元。

2214年一級方程式賽車聯賽拉開大幕，由於多項規則被改，今年的比賽也將發生很大變化。

從目前情況來看，連續3年獲得年度冠軍的紅虎和安塞特麻煩多多，他們的統治地位很有可能在本賽季被取代。

3月15日週六的藍色濱海公園賽道不再晴空萬里，而是變得陰雲密佈，天氣預報有極大的下雨可能，但是並未在第三次練習賽降臨。

在昨天的兩次練習中，雷之神車隊的龍浩和銀箭的成風名列最快，值得關注的是，紅虎的情況並不像冬測那麼糟糕。

昨天不僅沒有出現任何技術故障，速度亦相當具有競爭力，特別是hu10在彎道上的表現。

第三次練習賽車隊依舊是常規的工作模式：先測中性胎，後軟胎，為午後的排位做準備。

羅世博1分29秒375的成績出自比賽後程，使用軟胎做出。段天才和龍浩分別慢0.391和0.501秒。

羅世博的隊友成風名列第四，成風在比賽中遭遇了輪胎過熱的問題。

龍浩的隊友寧威則在比賽開始階段碰到了無線電故障，導致他很晚才登場，最終排名第七。

紅虎車隊方面，今天的測試依舊進展的非常順利，兩輛賽車都沒有出現任何技術故障，陸凱達和安塞特分別排名第5和第12，儘管前者在比賽中一度抱怨車頭很掙扎。

第三次練習賽總共有三位車手沒有成績，分別是北極星車隊的伯特申，銅爵的顧磊以及奔麟的羅曼庭，

其中前兩者是遭遇變速箱故障，需要在排位賽之前更換，羅曼庭則是遇到了引擎的問題。進一步的訊息仍有待車隊確認。