第66章 賽季首冠(第1/2頁)

韋博世向第五位的安賽特發起猛攻，韋博世把超車點鎖定在出隧道後的下坡路上。

第六圈段天才再一次在隧道中急速接近成風，成風先是將賽車擺到外線，臨近剎車點的時候才將賽車拉回內線駛過了十號、十一號組合彎。

段天才錯過了最佳剎車點，為了躲避成風的賽車不得不大力制動，直接切彎而過超過了成風。

這樣的超車是違規的，段天才在隨後的直道又把成風給讓了過去，哪曾想後面的貝力落乘機衝了過去，痛打落水的隊友一頓。

段天才偷雞不成蝕把米，不但沒有奪回第一的寶座，反而被隊友超過去了落到了第三。

無獨有偶第七圈，韋博世強行攻擊安賽特內側。但是西羅洲小將嚴防死守使得韋博世不得不大力剎車並向右躲閃。

即便如此韋博世仍剎車不及而切過路肩後超過安賽特。

韋博世按照規則在隨後的直道上讓過安賽特，但同時卻被羅世博偷襲成功，韋博世重蹈段天才的覆轍。

“段天才和韋博世太著急了！”

“雲秦的損失不大，撿便宜的是自己車手，雷之神就倒黴了。”

“做得好！保持住自己的位置和節奏。”梟龍的無線電誇獎成風的做法。

成風的身後換了對手，但是成風不為所動，依舊小動作頻頻來消耗身後對手的輪胎和燃油。

成風、貝力落、段天才和寧威形成了第一集團，誰也沒有拉開距離。

第五名的安賽特明顯跟不上寧威的節奏，被逐漸帶開了一點距離，使得安賽特身後的羅世博和韋博世也被壓制。

安賽特賽車輕油加超軟胎，但是10圈之後輪胎就抓不住地了，前期為了追上寧威拼的太兇了，沒有注意保護自己的輪胎，年輕車手的學費還是要交。

安賽特在第10圈由於輪胎抓地力的問題連丟三個位置後不得不進站換胎。同一圈進站換胎的還有歐米翰。

10圈之後成風已經擁有1.2秒的領先優勢，而段天才死死壓住了寧威。

寧威的硬胎來到了最佳工作視窗，所以速度上來了，而超軟胎已經逐漸衰竭。

段天才也祭出了成風的戰術，寧肯放自己的隊友遠去也不讓寧威有機可乘。

隨著幾圈的飛馳，成風和貝力落在前面漸漸帶開，段天才和寧威稍稍落後。

寧威在第15圈進站，段天才和貝力落分別在第16圈和17圈進站。羅世博第18圈進站。貝力落出站後依舊領先段天才和寧威，沒有進站的韋博世和魏魄暫時升至第三、第四位。

成風在貝力落進站的時候就開始奮力衝刺，要把油箱內的燃油儘可能利用。

成風、韋博世和魏魄在第20至22圈完成進站。

經過這次輪換，前三名次序不變依舊是成風、貝力落和段天才。

韋博世和魏魄超了羅世博，這三位車手分別排在第六到第八位。沒有進站的龍浩暫居第五。

希望之星安賽特已在第16圈過1號彎時失控撞車退賽，紅虎的雙層擴散器並沒有發揮想象中的優勢。

龍浩終於在第28圈進站，出站後名次跌至第12位。龍浩前後還有6輛賽車沒有做首次進站。

其中戴爾、蜚立、費酷德和兩位神龍車手都堅持到賽程過半才進站加油換胎。