第17章 年紀不輕的新寵(第1/2頁)

但是現在不同了，段天才再一次成為鹿城媒體的寵兒。這一次，成風成了配角。

曾與馬龍一起，幫助雷之神五奪世界冠軍的貝力落表示，在雲秦車隊，他再一次得到了可以贏得世界冠軍的賽車，而c001的神速源泉絕非只是那隻受到爭議的擴散器。

與隊友段天才包攬建州大獎賽前兩名之後，貝力落相信楚朗c001賽車完全可以拿到世界冠軍，儘管雲秦車隊只是獨立車隊，新賽車只測試過兩次。

“賽車太棒了，這就是冠軍之車。”貝力落對《運動汽車》說道。

“這是這是一支小得多的車隊，開賽前只測試過兩次，但是準備得非常好，因為我確信如果你做這麼少的測試小問題就會發生。”

“儘管我們有一支美妙的車隊，準備充分，但說自己絕對是挑戰者也為時過早。而在我這整個16年生涯所駕駛的賽車當中，我能看出這輛賽車有潛力長期取勝。”

提到c001的神奇速度，立刻就會讓人想起那隻爭議擴散器。但是貝力落認為擴散器並非c001的神速源泉。

建州站開賽後的第一個彎道，貝力落先被歐米翰從後面頂到，又撞上了左前方的魏魄。這次事故導致c001賽車尾部擴散器折斷，左前翼受損。

“我告訴你們，梟龍賽車從後面撞到我之後，那隻擴散器就壞了，”貝力落解釋道。“但是我的速度仍在，所以不僅因為這個，而是賽車整體狀況。”

對於定在4月14日的擴散器上訴案審，貝力落希望大秦汽車聯合會維持原判。

“人們可以說他們想說的，但是我希望大秦汽車聯合會的執法具有一致性，要跟他們賽前所說的一樣，這就足夠了。”

展望本週末的天南大獎賽，貝力落認為在天南其他車隊將會追近一些。

“在建州我們遇到了一個明顯的問題，在遇到氣溫下降時，我們的賽車仍具備非常棒的操控感，這方面可能好於其他車隊。而在天南，我認為賽車之間將更接近。”貝力落說道。

“雷之神肯定會追近，梟龍在那裡從來都很好。我對紅虎感到驚訝，所以我認為那將是一場激烈的比賽。”

2206年8月6日的鎮州，當段天才身披雲秦車隊戰袍捧得人生中首個一級方程式分站冠軍時，他26歲。

車迷們都以為段天才會自此奠定他在一級方程式江湖的地位，可雲秦的段天才讓人們失望了。

2209年3月29日，段天才駕駛“來自外星”的c001賽車第一個衝過建州的終點線、贏得他人生中第2個分站冠軍時，他29歲。

雲秦車隊的段天才沒有辜負成風賽前的看好，也用這場一邊倒的勝利把成風趕下了本應屬於後者的頭條位置。

“如果2202年就給我一部c001，我早就可以競爭總冠軍了！”段天才所言的2202年，是他的第3個一級方程式賽季，當時效力於奔雷的他僅獲得了14分，位列賽季第7名。

從那以後，段天才就跟隨著雲秦走上了一條“燒錢更燒成績”的不歸路，淡出了車迷的視線焦點。

不過塞翁失馬焉知非福，在建州奪冠後鹿城人反而坦承那是一段“天將降大任”的磨練，他指出在爛車中的拼搏，使得自己成為了一個強大的賽車手。

“對於上賽季贏得世界冠軍的那個傢伙(成風)來說，我比他大了17歲，可是我已經在圍場內跑了10年了！”10年，段天才終於在圍場內贏回了同行的仰視和車迷的崇拜。