第398章 奪回杆位(第1/3頁)

成風的最快圈速1分42秒130是使用軟性輪胎做出的，比他使用中軟胎做出的圈速快了0.148秒。

安塞特在本次練習賽的大部分時間都只能坐在維修站等待，他的紅虎hu8賽車遭遇到了剎車系統故障。

在距離練習賽結束前5分鐘時，安塞特才得以駕車駛上賽道。

安塞特只用了一個飛馳圈就排到第三位，落後成風0.484秒，而且他在第二階段是最快的。

奔麟車隊羅曼庭的賽車也遇到了前剎車系統故障，耽誤了一些時間。

而寧威在練習賽尾聲險些與魏魄發生碰撞。

剛剛宣佈簽約銅爵車隊的道建樹表現出色高居第五位。

令人稍感失望的是雷之神車手龍浩僅僅排在第八位。

排位賽於中沙下午1700舉行，氣溫29度，賽道溫度31度，隨著太陽落山，呈下降趨勢。路耐為本站比賽帶來的輪胎配方是中軟(白)+軟(黃)。

首節排位前半程龍浩以1分42秒115居首，但圈速並不具備參考價值。

紅虎車隊像往常一樣自信，安塞特和魏魄在維修站按兵不動。

第一節排位賽的爭奪直到最後5分鐘才動真格，首先是成風使用硬胎刷出1分41秒497，第一個打破1分42秒，

隨後龍浩，韋博世，段天才分別將個人成績提高為1分41秒939，1分41秒974和1分42秒342。

接著四人直接收車回庫，賽道剩下18輛賽車，包括姍姍登場的兩輛紅虎。

最終，成風1分41秒497的成績無人超越，輕鬆將第一節排位賽最快拿下，x27使用硬胎的速度異常強大。

第二名～第五分別是：羅世博，魏魄，龍浩和韋博世。

爾維尼，歐米翰，潘克勞，霍翰飛，張拓為，薩德羅和楊集被淘汰。

次節的排位直接進入軟胎的pk，梟龍競爭力依舊十足，準確的是說成風手中的x27，

四冠王以1分40秒901輕鬆摘得頭名，紅虎車隊的魏魄和安塞特分列二三，但是兩人分別差了成風0.3秒和0.5秒。

龍浩排名第四，第五～第十分別是：寧威，羅曼庭，羅世博，韋博世，段天才和納馬爾。

一級方程式六冠王馬龍連同其餘6人被淘汰。

成風在前兩節強大的勢頭讓杆位的爭奪變得毫無懸念。

成風采用的是傳統的兩輪跑法，第一輪作出1分40秒630拿下臨時杆位，安塞特雖然拼盡全力，但首輪只作出1分41秒093，暫時排名第二，魏魄和龍浩分列三四。

第二輪衝刺雖然成風未能將個人成績提高，但1分40秒630仍足以讓他拿下杆位。魏魄升至第二，安塞特第三。

第四第六分別是：納馬爾，寧威和段天才。

第五龍浩僅列第七，這一發車位置對於錦城人衝擊總冠軍將非常不利。

前10的最後三個席位分別是羅世博，韋博世和羅曼庭，其中羅曼庭維修區中與龍浩爭搶維修站通道已被幹事盯上，預計將被調查。

龍浩儘管在中沙站的排位中僅列第七，但錦城人依舊保持樂觀，聲稱他今天已將賽車的潛力榨乾。

“對於我們來講，這是一場完美的的排位賽，我們已經做到極致。”龍浩在比賽結束後說道，

錦城人的圈速1分41秒582，這個成績比杆位的成風慢了就接近1秒，但龍浩仍堅稱這已是2212的極限。他最大的爭冠對手安塞特排名第三。

“我們進入第一節排位賽 ok，進入第二節排位賽 ok，然後我在第二節排位賽作出1分41秒5，第三節排位賽第一次衝刺是41.5，第二輪衝刺還是41.5。所以這已是我們的極限。”