第367章 打個富裕仗(第1/3頁)

不過安塞特承認，如果有機會恢復平州站的引擎脈譜設定，車隊會選擇的。

“毫無疑問，如果有機會，我們會恢復到平州洪都的設定，但是對於我們來講，要作出精確的測量是困難的，就像我昨天所說的一樣。”

一級方程式鎮州站的第二次練習中途遇雨，安塞特和隊友排名第8和第14位，安塞特說由於缺乏測試，要判斷輪胎本週的表現是困難的，hu8還有很大的提高空間。

“很難判斷，因為我們沒有機會測試軟胎。”安塞特說道，“很難對競爭力進行比較，所以這只是一個平常的週五。但是我認為我們還有大量的提高空間。”

在歷經昨天第二次練習賽的大雨之後，週六的鎮州終於放晴。

第三次練習賽氣溫28度，賽道溫度一度達到42度。

本輪練習時長60分鐘，車隊集中精力對兩種輪胎，特別是軟胎進行了測試，為午後的排位做準備。

魏魄1分21秒550的最快單圈出自比賽進行到30分鐘時，使用軟胎作出，他的隊友安塞特位居第三。

很顯然，大秦汽車聯合會的引擎新規並未對hu8的競爭力帶來太大沖擊。

梟龍車隊的成風位居次席，他僅落後魏魄0.093秒。

成風手中的x27平衡極佳，競爭力十足。但是隊友段天才看起來卻再次面臨掙扎，只排在第十的位置。

雷之神方面，第三次練習採取了少跑的策略。

龍浩和韋博世各自只測試了13和15圈，分別排在第五和第八的位置。

如同預期，高溫下的奔麟格外搶眼，寧威和羅曼庭分別排在第六和第七的位置。

與之相反，銀箭卻競爭力堪憂，馬龍和羅世博第三次練習賽僅列第17和第18。

首節排位時長20分鐘，羅曼庭第一個駛入賽道，江城人選用的是中軟胎，奔麟車隊在b20賽車之前在高溫下看起來競爭力十足，今天理論上對其有利。

十分鐘之後，所有車手刷出第一組成績，梟龍車隊的成風以1分22秒371暫列榜首，奔麟車隊的寧威和羅曼庭二三。

雷之神車隊龍浩首輪嘗試，只排在第13位，錦城人使用中軟胎看起非常掙扎，但其隊友韋博世輕鬆進入前五。

紅虎車隊的安塞特和魏魄很晚才登場，首個計時圈成績分別為1分22秒948和1分22秒829，看起來非常輕鬆。

第一節排位賽的後半程，成風將個人最快單圈重新整理為1分21秒794，拿下第一節排位頭名。

使用硬胎競爭力不足的車隊，在第一節排位賽後半程紛紛換上軟胎再度出戰，這些車手包括，龍浩，韋博世，馬龍，羅世博，段天才等。

最終名列第一節排位賽 第二名～第十的分別是：鄧斯特，段天才，羅世博，龍浩，彭賽奧，道建樹，韋博世，寧威和秦逍遙。

馬龍排名第十一。紅虎車手安塞特堅持不換軟胎，最終以第17的位置驚險晉級。

首節最終被淘汰的車手是：陸達凱，歐米翰，霍翰飛，潘克勞，張拓為，薩德羅和楊集。

次節排位用胎毫無懸念，直接上軟胎競爭。成風最終以1分21秒060的成績再次名列全場最快，紅虎車隊的安塞特和北極星的納馬爾分列二三。

雷之神車隊韋博世和龍浩，憑藉第二節排位賽結束階段的努力，最終排第第四和第六位。夾在他們中間的是寧威。

第二節排位賽 第六～第十分別的車手是：段天才，道建樹，羅曼庭和秦逍遙。

銀箭的y03從練習賽開始，競爭力就令人堪憂，馬龍和羅世博最終毫無懸念無緣第三節排位賽，不過讓人意外的是，紅車隊的魏魄被淘汰。

第二節排位賽的被淘汰的其他4位車手分別是：鄧斯特，彭賽奧，凌雲偉和爾維尼。

第三節排位賽的角逐只有梟龍和奔麟決定跑兩輪，成風使用一套全新的軟胎在首輪作出1分21秒260排名第一，羅曼庭，段天才和寧威使用舊軟胎分列第二～第四。