凌雲偉認為安全車毀了車隊的戰術安排:“我後來想要和其他賽車一搏,但是超車太難了,和去年的情況很類似。

當安全車出動的時候對我們的戰術造成了很大的影響。安全車出來的時候我進行了第二次進站,從軟胎換成了中性胎,想要從那時候堅持到比賽結束——還有29圈要跑。

但是事與願違,最後的情況非常糟糕,我根本守不住自己的位置。

不過,我在這裡的排位賽還是跑得不錯的,賽車在正賽中的表現有待提高,因此最後的幾場比賽我們還會努力的。”

車隊總經理騰平也對凌雲偉表示了同情。

“車隊的每個人都希望凌雲偉在最佳發車位上獲得一個好成績,”騰平說道。

“他在經過一個漂亮的排位賽後也應該獲得這樣的祝福,但是比賽在發車後就變糟了,我們給他制定的輪胎戰術也沒有起到預期的效果。”

但是銅爵還是依靠彭賽奧的出色表現拿到一個第八名的成績,獲得4個積分繼續鞏固車隊積分榜第七的位置。

彭賽奧從第17位起步,利用冒險的兩停戰術獲得第八名。

“彭賽奧的表現太棒了,”騰平說道。

“從第17位起步拿到第八名,這就是成績。他在比賽中一如既往地努力和具有攻擊性。他的成績說明賽車的方向是正確的,這對車隊升級是個好訊息。”

彭賽奧在感冒期間仍能夠拿下積分非常滿意:“我很高興為車隊拿到積分,尤其是在排位賽出現機械故障只能從第17位起步的情況下。

今天車隊的戰術完全發揮出了效果,而且車也很爭氣,我開得很激進,盡了最大的努力。而且身體上對我的考驗也很痛苦,我還在感冒期間,不過能夠獲得積分就是值得的。”

安塞特解釋發車時與段天才的那次爭搶位置,完全是因為在起步時不知道段天才就在他旁邊,他沒有看到段天才向他的賽車線駛來。

杆位起步的安塞特在起步時動作過慢,然後為了壓制了起步更快一些的段天才,紅虎賽車切進了後者的賽車線上,

段天才為了避讓紅虎賽車一度被逼上草地並在一號彎被隊友成風超越。不過,段天才最終贏得了比賽,而安塞特只得到第三。

安塞特賽後向段天才道歉,但是他堅稱自己在發車的時候並沒有看到梟龍的賽車,還用他跟龍浩在雷神的纏鬥做了暗喻。

“你去問問龍浩,賽車兩個輪子上草地沒事,”安塞特這樣說道。

“我並不是想要擠段天才上草地的。開始我覺得自己還起得不錯,也覺得不是很完美,但也還不錯,因為我遠離了成風。”

“當停在自己的發車位上時,我是看不到段天才的,紅燈熄滅時只能以成風為參照。

我想當然的以為段天才也不會起的很好,因為他在髒側發車。所以我自然而然向右邊開去切線。

當我看到他時,發現沒什麼空間了,他上了一些草地。但是我賽後跟他說了,我是決不想讓他處於危險之中的。”

段天才承認那是非常令人緊張的時刻。

“我的起步不錯,安塞特則不理想。我覺得他馬上意識到了自己的失誤,所以他開始切線向我這邊壓過來。

我儘可能地使用動能回收系統保持在內線,但他卻繼續向我這邊壓過來。我期待他能夠停止切線,因為我已經半個車身跟他並排了。

但他沒有收手,所以我被逼上了草地,然後減速回到賽道內——我不得不這樣做。”

段天才對於安塞特的解釋有些懷疑:“我很驚訝他說他在我減速之前都沒看到我。

這是事實,也是這個事件的另一個版本。因為安塞特的舉動我丟失了一個位置,這很令人失望,但這也是比賽的精彩之處。”

段天才曾在無線電中表示安塞特應當受罰,但是他說那只是他一時的氣話。“那是我當時的想法,很情緒化。”

段天才繼續說道。“我跟安塞特談過了,他說他沒看到我。我希望他沒有說謊。所以我接受了這個解釋。我們兩個人在比賽中都很強硬,很難讓各自受約束。

重要的是我打敗了他,贏得了這個分站勝利。但我還是要祝賀他,因為他今年的比賽都很棒。”