第348章 終於奪冠了(第1/3頁)

成風現在的圈數幾乎和安塞特一樣，他不能讓安塞特跑遠，緊跟安塞特才能在一停的時候有所動作。

十圈過後，領先的三位車手安塞特，成風和龍浩帶出大約5秒的優勢。魏魄排名第四。

鄧斯特第五，他被羅世博，羅曼庭，段天才和寧威緊緊咬住。

第12圈，韋博世率先進站換上軟胎，他是第一個報告輪胎不行的車手，這是一次被迫進站，出站之後的視窗並不好，前面有一票賽車。

成風開始蠶食安塞特的優勢，每一圈都稍快一點點。

第13圈，鄧斯特和馬龍也進站了。

第14圈，羅曼庭做出最快圈速，寧威超越段天才，名次升至第七位。

第15圈段天才進站，羅世博做出最快圈速。成風追到了安塞特身後0.6秒，意味著成風可以開啟可調尾翼攻擊安塞特。

第16圈安塞特領先位置進站，換上黃色軟胎。成風看到安塞特進站後，開始極力壓榨輪胎餘量拼命衝刺。

龍浩的賽車圈速也很快，反倒是安塞特進站前是前三車手中最慢的一個。

第17圈成風進站，同樣換上黃色軟胎。換完輪胎起步的時候又是習慣性的卡頓了一下，梟龍賽車究竟是怎麼了？

即便如此，成風出站之後卡在了安塞特的前面，進站前一圈的衝刺成功了。

同圈魏魄進站換上了軟胎。

安塞特想要在後直道攻擊成風，因為他的輪胎更早一圈使用，胎溫要比成風的好。

但紅虎賽車在直線上的硬速度哪怕是開啟可調尾翼，除非貼的足夠近，不然是超不過去的。

第19圈龍浩進站，出來後趕在成風前面，落在了羅曼庭後面。

成風沒想到自己在進戰上面還是被龍浩壓住一頭，這次輪到成風攻擊龍浩。

安塞特與成風、成風與龍浩，相助之間如出一轍。

貼得夠近的成風在後直道上開啟可調尾翼輕鬆過掉龍浩。

第21圈羅曼庭進站，領先位置回到成風手中。龍浩第二，安塞特第三、沒有進站的寧威排名第四。

因為沒有進入排位賽第三節排位賽，寧威擁有一套超軟胎的優勢。

另一位沒有進站的凌雲偉和彭賽奧排名五六，魏魄第七位，羅世博、羅曼庭和納馬爾分列八九十，此時前七名車手之間差距不過十秒。

成風瘋跑三圈後帶出2.1秒，龍浩遭到安塞特的緊逼。

第25圈凌雲偉進站。

雷之神賽車效能雖然有所提升，但距離梟龍和紅虎還有一點差距，安塞特受制於龍浩的圈速被擋的很慘。

無論是成風和安塞特都不願意面對老辣的龍浩，成風的那一圈超越龍浩與輪胎溫度沒有升上來有很大關聯。

兩位排位賽表現欠佳的車手馬龍和段天才到了正賽繼續不給力。

30圈之後馬龍排名第12位，段天才排名第15位。

成風在一片開闊地上連續做出最快圈速，車隊提醒成風要選擇最合適的圈速完成比賽。

魏魄前面是沒有進站的彭賽奧和寧威，他必須儘快過掉這兩部賽車。

後面的羅世博和羅曼庭也開始追近前面魏魄三輛車。

第33圈彭賽奧被車隊告知再跑十圈，圈速很好。不知道魏魄聽後會不會吐血。

紅虎車隊的直道尾速是最慢的，他們採用了彎道調校。

段天才進站換上一套超軟胎，看來是要走極端策略了。

魏魄想要超越彭賽奧難度不小，彭賽奧前面有寧威，在後直道彭賽奧也可以開啟可調尾翼。

第38圈，第七位的羅世博率先開始二次進站，因為第四位的寧威充當火車頭，壓住了彭賽奧和魏魄，而羅世博已經追上他們了。

陳楚朗威羅世博選擇了一個乾淨的視窗發揮賽車速度，堵在魏魄後面實在是太浪費時間了。

第39圈寧威進站，出來後剛好壓在羅世博前面。但是羅世博在接下來的後直道外線超車成功。此時彭賽奧也完成進站，出來後剛好在寧威前面。